Abend zusammen,
was würdet Ihr für das Fahrzeug an Bremsscheiben montieren? Die die drauf sind sind extrem wellig abgebremst. Hatte überlegt komplett Brembo drauf zu machen, aber da gibt es keine Scheiben ....
Beste Grüße
Stefan
Bremsscheiben vorne Alpina B10 V8S
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Sordo - Unerledigt
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Für den V8S gibt es die Bremboscheiben nur bei/über Alpina mit Fahrgestellnummer zu beziehen, da Sondermaß.
Direkt über Brembo nicht zu bekommen.
Die GT Scheibe von Brembo ist zu klein vom Durchmesser, passt so also nicht.
Es gab mal in England, meine Tarox war es, die die Scheiben auf Wunschmaß fertigen, da biste aber beim gleichen Preis wie die originalen.
Andere Lösung gibt es beim V8S nicht, oder hier müsste das komplette System ausgetauscht werden gegen ein anderes, was sicherlich auch nicht viel günstiger sein wird.
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- Rein Interesse halber: Was kostet dann ein Satz Scheiben/Beläge für deinen?
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- Rein Interesse halber: Was kostet dann ein Satz Scheiben/Beläge für deinen?
Ich habe im Juni die Bremse neu machen müssen, da die Beläge und die Scheiben verschlissen waren.
Die Kosten für Scheiben + Beläge + Bremssattelüberholungskit beliefen sich auf rund 1700 Euro. -
Schluck....
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Man sollte evtl. noch erwähnen, dass die Bremse gut zu tun hatte, er wird auch bewegt und auch nicht langsam auf der Bahn.
Im ganzen haben die Scheiben sowie die Beläge ca. 40tkm gehalten, in Jahren berechnet 2013 bis 06.2020.
Die Scheiben habe ich auch nur mit gewechselt, da diese einen Schlag hatten, vom Verschleißgrad hätten die locker noch einen Satz Beläge mit machen können.
Man muss diese Bremse halt etwas mit Köpfchen fahren, aber das ist ein anderes Thema, dann hält diese auch gut und ist dabei vertrauenswürdig und Standhaft.
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Hmm, ich dachte da wäre einfach die Bremse vom M5 drauf.
Ich hatte mal einen B10 ohne S besichtigt.
Da war das angeblich so.UC
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Die "normalen" B10 V8 Modelle hatten Serie die 40ger Bremse.
Bei der Limo gab es die Option auf M5 Bremse (vorne & hinten), beim Touring nicht, bzw. nur vorne da hinten nicht passt ohne große Anpassungen.
Die Sondermodelle, V8S, haben vorne die Brembo mit Sondermaß bekommen, hinten blieb es dann bei Serie 40ger.
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Ist die V8S denn noch "kräftiger " als die M5, oder warum wurde bei denen nicht direkt die M5 genommen ?
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Ja, die M5 war nicht ausreichend, da der V8S auch keine Begrenzung bei 250 KM/h hat, der ist offen von Haus aus.
Die Brembo ist deutlich größer als die M5 und hat 4 Kolben pro Seite und packt deutlich bissiger als die vom M5.
Ich selbst hätte mir noch etwas mehr auf der Hinterachse an Bremsleistung gewünscht, hier hätte man evtl. direkt auch die GT Lösung von Brembo mit übernehmen sollen, damit die Bremsbalance ausgewogener ist.
Die 40ger Bremse auf der HA ist etwas zu klein und man merkt im Grenzbereich das vorne deutlich überbremst.Ich selbst bin schon den e39 mit einem Brembo GT Kit vorne und hinten gefahren, sogar im Grenzbereich, das ist deutlich ausgewogener zu Händeln.
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Ich habe im Juni die Bremse neu machen müssen, da die Beläge und die Scheiben verschlissen waren.Die Kosten für Scheiben + Beläge + Bremssattelüberholungskit beliefen sich auf rund 1700 Euro.
Alter Verwalter..
Da macht es sich wieder bemerkbar Anschaffen umd Unterhalten sind 2 Paar Schuhe sind.
Haben die die denn auf Lager? Weil du sagst Sondermaß. Oder ist das mit Wartezeit.
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Alter Verwalter..Da macht es sich wieder bemerkbar Anschaffen umd Unterhalten sind 2 Paar Schuhe sind.
Haben die die denn auf Lager? Weil du sagst Sondermaß. Oder ist das mit Wartezeit.
Die Teile sind bei Alpina ab Lager lieferbar, also ohne Wartezeit, außer halt der Versand.
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Das ist ja alles preiswert.
Dagegen ist die ∅ 360 mm Brembo mit sechs Kolben auf meinem E63 AMG ein absoluter Schnapper. Und hält auch bereits seit 50.000 km oder so. -
hässlich teuer, hatte auf dem a8 vorn 360x34. ate bei amazon 70-140 für 2. hielt so 60.000 beläge / 120000 scheiben
mein a6 hat bei 140 tsd den zweiten satz beläge drin. heisst 75 pro satz beim gleichen vorbesitzer wie der a8.
