Moin, ich hab heute für meinen e39 schöne styling 95 mit 235 vorne und 265 hinten geholt. Die Nabe wurde auch auf 74.1 aufgedreht vom vorbesitzer sodass keine adapterplatten nötig sind. Jetzt hab ich aber das Problem das mein reifen am Dämpfer anliegt aber nur vorne. Vielleicht fährt ja einer die gleiche Kombi und kann mir sagen wie viel mm die Platten brauchen damit es einwandfrei läuft. Ich habe ab und zu jetzt 15mm pro Rad gelesen. 
MfG
Wenn die Felgen aufgedreht wurden verlieren die dann nicht ihre Zulassung?
Wenn die Felgen aufgedreht wurden verlieren die dann nicht ihre Zulassung?
Ja so ist es. Ist hier nicht erlaubt.
Warum haste denn vorher nicht nachgefragt?
Ich hatte das halt öfter schon irgendwo gelesen und nirgendwo stand das das die Betriebserlaubnis erlischen lässt
Das hätte dir selbst klar sein müssen, da du an der Felge eine bauartbedingte Änderung vor genommen hast, muss diese erneut zur Abnahme.
Das doofe dabei ist, dass du die jetzt kaum los wirst, da die eigentlich unbrauchbar sind, es sei denn jemand fährt die illegal!
da gibts auch nix zum Thema Einzelabnahme oder so ?
Quäle doch mal die Suche ............ gibt bestimmt etwas zum Thema Einzelabnahme 
. Für mich immer wieder unverständlich, wie blauäugig manche in Sachen Räderkauf sind 
.
Ne, nach dem es was an Material weggenommen wurde ist das Traglastgutachten was du für die Einzelabnahme brauchst ja unbrauchbar geworden!
einmal ein neues Rädergutachten, was erstellt werden muss. Roundabout 8-15K€
haste halt jetzt "schöne" Schlauchalter für viel Geld.
du kannst da nur noch raus kommen in dem du das über nen Anwalt laufen lässt und der Käufer die Zurücknimmt, weil er dir nicht gesagt hat, das durch das aufdrehen die BE erlischt.
Hast du keine Möglichkeit die zurück zu geben? Wobei derjenige reibt sich bestimmt gerade die Hände, weil er die loswerden konnte.... 
die hätten so aber selbst beim Serienfahrwerk nicht gepasst.
Glasplatten schneiden lassen, an die Felgen fixieren und als Couchtische verkaufen! 
