wenn der mit Universal Software ausgelesen wurde, war das eh für die Katz.
Genau. Und stumpfes auslesen ist auch nicht zielführend.
Hatte erst letztens einen 328i E36 hier, der mit Bosch ausgelesen wurde. Vanos klemmt und Abgasklappe ohne Funktion. Beides nicht wirklich ursächlich dafür, dass der Motor nur auf 5 Zylindern lief und sonst auch wie ein Sack Nüsse. Laufunruhe betrachten hat dann zum erhöhten Augenmerk auf Zylinder 4 geführt -> komplette Elektrode weggebrannt.
Ausgelesen wurde er ja eigentlich letztes Mal in der Werkstatt
Ich hab mir die Batterie gestern prüfen lassen -allerdings net unter Last
Das EWS Steuergerät wurde auch angeguckt und hat einen guten Eindruck gemacht ♀️
Und zwei Massepunkte angeschaut - ich weiß gar nicht wie viele er hat
Auslesen wie erwähnt: BMW bzw. mit BMW Software.
Was heißt nicht unter Last? Wie wurde die Batterie geprüft?
Steuergerät angeguckt? Geöffnet? Oder einfach nur mal von unten drauf geschaut? Zudem wie gesagt die EWS von der Richtung mit der Tür passen könnte aber eben nichts mit dem Spannungseinbruch zu tun haben kann.
Ich hab die konkrete Zahl der Massepunkte nicht im Kopf. Irgendwo im Forum stehts geschrieben. So sollens doch aber irgendwas zwischen 15-20 Massepunkte im Fahrzeug sein.
Tu dir selbst einen Gefallen, nimm Simpadics Angebot an. Der Mensch ist kompetent, hier im Forum bekannt und kann dir sicher weiter helfen. Und das bestimmt zu einem besseren Kurs als ne Schraube die Wild drauf los sucht. Oftmals sind Fehler sehr simpel beheimatet. Und wenn man sich mit den E39 ein Weilchen beschäftigt findet man viel mit wenig bzw. simplen mitteln.
