E39 Touring hydr. Heckklappe , Zuschlagakustik und Pumpennachlauf

Dann sind die Dämpfer hin oder zu wenig Öl oder das falsche Öl drin.

Die Dämpfer sollten wenn dann auch alle 4 getauscht werden.

nee die sollte wenn zu auch ausgehen, dafür hat die nen Neigungsgeber in der Heckklappe drin.
könnte sein, das da mal wer dran war und der nicht richtig sitzt.

sitzt in der Heckklappe ist nen neigungsgeber. musste mal zerlegen das Ding.

Das TIS sollte dabei Helfen.

Und nein das kann nicht an den Gummistopfen liegen. das liegt zu 80% immer an den Dämpfern und zu 20% am Druck im Hydraulik system.

Grüßt euch.

an meinem 530d Knallte die Heckklappe auch so, da sind aber die Dämpfer ok und Öl ist auch genug drin.

als mir das dann echt mal zu blöd geworden ist, hab ich mich mal dran gemacht und siehe da , nach 100 Mal auf und zu hab ich bemerkt

das einfach nur meine Nummernschild Halterung so laut scheppert das dir die Ohren wegfliegen.

also die Halterung weg gemacht und das Nummernschild mit Abstand befestigt und die Heckklappe mit den Gummis eingestellt,

und man siehe da es hört sich nun sehr angenehm an und nicht mehr so als würde mir einer in den Kofferraum fahren.

Grüße Max

Schaut mal nach dem Werkzeug in der Heckklappe.
Bei mir ist die linke Halterung des Warndreiecks gebrochen und nun klappert diese, jedes Mal beim zumachen...trotz hydr. Heckklappe und ganz neuen Gasdämpfern.

@movo das sie mit etwas Schmackes zu geht ist normal, kannst mit einem BMW von heute nicht vergleichen

aber halt nicht so das alles scheppert, musst halt mal die Lauscher aufstellen und hören WAS da so klappert, die Heckklappe selber klappert nicht,

und dann die Gummis einfach mal einstellen die sind ja nicht aus Spaß da, dann sollte das besser sein.

die Gummis kann man einstellen? Wie geht denn das?

Den Anschlag an der Heckklappe selbst kannst du einstellen

ah supi, werd ich gleich morgen mal nachsehen. Da kommt der endlich wieder aus dem Urlaub zurück

Und die Dichtung rundrum erneuern bringt auch etwas. Die ist nach den Jahren platt gedrückt, abgenutzt und somit dämpft sie nicht mehr.

Neue (bzw. neuwertige) Heckklappendämpfer alle 4, sind natürlich auch Vorrausetzung!

die sind grad erst neu, seitdem weiß ich überhaupt erst, dass ich so ein cooles softclose habe . Seitdem scheppert auch nichts mehr, das mit den Puffern ist aber trotzdem gut zu wissen, falls man es mal braucht.

Zitat von movo

Moin, ich habe gestern mal das Werkzeugset ausgehangen um zu scheuen ob da was nicht passt. Es sieht so aus als wäre da was weggebrochen im Bereich der Scharniere - man siehts allerdings nicht richtig.Kann mal jemand von euch schauen ob es so ausschaun sollte?Danke

ehm ja, Also wenn ich ehrlich bin, weiß ich gerade nicht wo das sein soll, Ich hab gerade bei mir unter dem Werkzeugset geschaut,

und da sieht das ganz anders aus, ich hab da ein loch, das ist aber gerade mal so groß wie mein kleiner Finger.

Zitat von movo

Servus, ich kann grad kein Bild machen. Wenn du am Touring das Werkzeug rausklappst hängt diese "Werkzeugwand" an 3 Gelenken in der Heckklappe. An diesen habe ich dann die Werkzeugwand ausgehangen.Du siehst quasi in den leeren Werkzeugschacht an der Innenseite der Heckklappe..Dort wo der Stecker ist ist die innere Rückleuchte drangeschraubt.

ok also hab eben noch mal geschaut, und Ja das sieht normal aus, bei mir sieht das auch so aus, also alles gut bei dir :thumbup: