Fehler Lambdaregelgrenze Bank1+2

Die Pumpe läuft ja, trotz Gasanlage, immer mit. Daher denke ich, dass er bei Gas die MKL anwerfen würde, wenn es denn die Benzinpumpe ist.Du bist, seit dem du das Problem hast, nicht ein einziges Mal auf Gas gefahren? 🤔

Doch, das Problem besteht leider schon sehr lange. Die Liste, die ich in der dritten Seite aufgeschrieben habe, die wurde halt wegen diesem Problem nach und nach abgearbeitet.

Auch in LPG Betrieb macht er die selben Probleme.

Kannst du die Auspuffanlage trennen und mal ohne Hauptkat fahren?

Musst ja nicht in der City testen.

Hab den Verdacht der Kat ist dicht.

Vorher aber mal den Benzindruck am Schraderventil messen.

Die Auspuffanlage kann ich leider nicht trennen, da mir der Platz fehlt.

Kann man mit der Software schauen, ob genug Benzindruck gegeben ist ? Wie geht man dort vor ?

wo kommst du her? sonst schau ich mal drauf.

Benzindruck kann man nur klassisch mit Manometer messen

Weit weg!

Aus Köln.

Wenn dir Essen nicht zu weit weg ist schau ich mal drauf.

Ich war schonmal bei dir. Da hattest du festgestellt, dass die Saugstrahlpumpe undicht war. Ich kann gerne nochmal vorbeischauen.

Würdest du dann Benzindruck messen oder wie gehst du da vor ?

Ich weiß gerade nicht wer du bist aber ja, Benzindruck prüfen und mal alle Livedaten checken. Könnte auch nen Temperatursensor sein der da sein Unwesen treibt.

Kein Problem. : )

Temperatursensor kam auch neu. Du hattest es mir vorgeschlagen, wo ich das Problem hatte, dass die Temperatur hochging aber der Viscolüfter nicht gearbeitet hat. Am Ende war es die Zylinderkopfdichtung.

icj glaube da verwechselst du was..Ich würde nie einen Sensor tauschen wenn der Visko nicht läuft weil das überhaupt nicht zusammenhängen kann..

Naja das tut auch gerade nicht viel zur Sache aber ich würde gerne mal wieder vorbeischauen. Ich würde mich dann bei dir melden, danke. Versuche mal erstmal morgen die Livedaten hier zu teilen, ob so mir vielleicht Jemand einen Tipp geben kann.