Hallo zusammen,
ich möchte keinen neuen Thread eröffnen, deswegen hier meine Frage, welches LCM ich benötige.
Problembeschreibung:
E39 VFL ab Herbst 1998 (TÜ) mit Xenon. Das Auto stand 3 Tage und plötzlich bemerkte ich, dass die Standleuchten auf der linken Seite an waren und sich erstmal nicht ausschalten liessen. Nach ca. 24 h Stromtrennung wollte ich losfahren aber das Problem war noch da. Viel schlimmer: Seit dem geht dauerhaft der linke Blinker, außer, wenn man rechts blinkt. Um noch einigermaßen fahren zu können, habe ich jetzt die drei Blinker-Glühbirnen auf der linken Seite rausgemacht. Dies ist natürlich nur eine absolute Notfallösung. Zudem geht dauerhaft das Blinkergeräusch wg. fehlender Birnen in doppelter Geschwindigkeit.
Etwaige Lösung:
Deutet meine Fehlerbeschreibung auf einen Defekt des LCM hin oder ist die Wahrscheinlichkeit hoch, dass es etwas anderes ist?
Hinsichtlich eines neuen (gebrauchten) LCM möchte ich mich hier rückversichern, welches ich besorgen muss. Nach Möglichkeit möchte ich nicht codieren. Bisher lese ich höchstens den Fehlerspeicher aus etc. Normalerweise bin ich in derartigen EDV-Sachen fit und könnte mich einlesen. Irgendwie habe ich aber Angst, dass ich bei einem Fehler das gesamte Auto lahm lege.
Deshalb hier die Frage:
Man liest immer, dass man codieren müsste, weil etwaige Funtionen sonst nicht verfügbar wären. Kann man denn auch ohne weitere Codierung ein LCM korrekt nutzen, wenn man das richtige kauft? Also in meinem Fall ein LCM III von einem Spenderfahrzeug VFL ab 9/1998 mit Xenon. Hier setzte ich jetzt noch voraus, dass vorher nicht am LCM "herumcodiert/gebastelt" wurde. Oder muss man jedes LCM zwingend codieren, damit die Standardfunktionen gehen.
Würde das mit dem LCIM III mit Xenon bzw. automatischer Leuchtweitenregulierung passen?
Für Eure Hilfe sowie Eure Antworten im Voraus vielen Dank!