Hallo Leute :) Soweit fährt mein E39 ja wie er soll, wenn nicht dieses Schlaggeräusch aus dem Kardantunnel kommen würde....Hört sich wie ein Hammerschlag gegen den Kardantunnel an. Kommt direkt von unterhalb der Armlehne. Problem tritt meistens, aber auch nicht immer im 2ten Gang beim starken Beschleunigen auf. Es tritt immer genau bei ca. 2000 Umdrehungen auf, wenn der Turbo grad voll einsetzt und das maximale Drehmoment anliegt. Dag dag dag dag dag dag. Ein paar hundert Umdrehen später ist das Schlagen dann weg. Und in den restlichen Gängen kommt es nie vor, im ersten ganz selten bei hoher Drehzahl und Volllast. Ich besitze das Auto jetzt knapp über ein Jahr und habe in der Zeit das Mittellager neu gemacht und die Hardyscheibe. Was könnte das Geräusch sonst noch verursachen? Auspuff, Gleichlaufgelenk, Getriebelager? Mal so eine Frage nebenbei: Wie weit darf sich die Kardanwelle im eingelegten Gang drehen lassen? Mir ist aufgefallen ich kann sie eine Viertel Umdrehung hin und her bewegen, wo kommt dieses Spiel her? Hoffe ihr könnt mir weiterhelfen, ist echt nervig beim Beschleunigen :D Gruß, Kristian

525d Schalter. Schlaggeräusche beim Beschleunigen.

kikibabic
6. Juni 2020
Unerledigt

Salman

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E39 525d aus 2003
10. Juli 2020
- #21
Ok mache ich.
Muss mir irgendwie für paar Minuten eine Bühne reservieren sobald es geht dann schaue ich mal nach und berichte dann.

Vielen dank für die Antowrten mal schauen ob es daran lag oder doch was anderes ist.
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