Leider bekomme ich mein Fahrwerk bzw. die Lenkung nicht in den Griff. Es wurde letztes Jahr VA und HA alles am Fahrwerk getauscht, wirklich alles.
Achsvermessung wurde natürlich durchgeführt.
Das Problem: wenn ich geradeaus fahre ist das Lenkrad zwar kerzengerade, nur ich muss dafür leicht nach links gegen halten. Es gibt also einen Widerstand. Lasse ich das Lenkrad los, lenkt es langsam von selbst leicht nach rechts und das Auto zieht entsprechend nach rechts.
Das liegt auch nicht an der Straße, ich kann auf einer neuen Autobahn auch extra nach links lenken, dann das Lenkrad los lassen und das Auto fährt praktisch einen lang gezogenen Bogen zurück nach rechts.
Beim stärkeren bremsen und losgelassenem Lenkrad bleibt das Auto auch im Geradeauslauf, zieht also nicht nach rechts!
Meine Frage ist, ob das so grundsätzlch am Lenkgetriebe selber liegen kann oder an der Lenkspindel, dem Kreuzgelenk und wie ich das am besten überprüfe.
Weiter frage ich mich, ob das so schon jemand beim V8 hatte (Kugelumlauf) und was letzlich die Ursache war.
Denn die Achsvermessung war in Ordnung, das Lenkrad steht ja auch gerade wenn er gradeaus fährt.
Mit bißchen input von hier nimm ich den dann die Tage mal hoch und schau mir das nochmal genau an ob ich das Problem finde.