Müssen Zündkerzen heute so aussehen ?

Hast wohl lange nicht mehr gewechselt?
Die EQUP gibt es seit 25 Jahren. LOL

UC

Bei meinen Zündkerzen schauen die Elektroden schon ein Stück heraus. Ich muss dazu sagen das ich die Einfachen drin habe.

Klar, das ist eine Platin-Flachelektrode.

Dafür gab es sogar eine nachträgliche Freigabe von BMW für den M50/M60.
Diese Kerzen hatte ich schon vor 20 Jahren im E34.

UC

Jop in unserem 86c waren die damals auch drin ab Werk, hat der Satz Kerzen bei VW 120DM gekostet, für 4 Stück.

bezahle ich jetzt nicht mal für 8.

Bringen die Platinelektroden so viel mehr?
Oder halten die einfach länger .

Die Zünden besser halten tun die auch länger.

Die halten doppelt so lange.
Und der Motor läuft ruhiger. Auf jeden Fall zu empfehlen.
Ist ja auch seit 98 Standard.

UC

Wahrscheinlich kann die Elektrode auch nicht abbrechen , wie es bei meinem alten 520er passiert ist .

Habe die auch hier liegen und die Elektroden sehen genauso aus. Schätze mal die sind so

So jetzt melde ich mich auch mal zu Wort und grabe diesen thread aus. Habe am Samstag auf die BKR6EQUP gewechselt, einfach um dem Auto mal was Gutes zu tun. Belohnt wurde ich, wie manche eventuell mitbekommen haben, mit massiven Verbrennungsaussetzern. Nach auslesen kam Zylinder 6 ans Licht, ich hab also die Spule von Zylinder 6 mal quer getauscht, der Fehler ist nicht gewandert. Also eine Kerze defekt, ärgerlich, dachte ich mir so. Hab also eine nachbestellt, getauscht, mich gefreut dass jetzt alles wieder funktionieren müsste und fahre los. Aber das gleiche Problem bestand noch immer. Ich also wieder nach Hause getuckert, die alten Kerzen raus gekramt, sauber gemacht und wieder zurück gewechselt. Und siehe da, er läuft wie eine 1! Ich weiß nicht was mit den neuen Kerzen falsch war, ob ich mehrere defekte Kerzen hatte oder ob sie einfach nicht zum Motor passen aber bei mir haben sie nur Ärger gemacht

Zitat von chrisprog

Das Masseband hast du aber nicht vergessen, oder ?

MfG Christian

Du bist bestimmt der dritte, der das fragt

Nein, habe ich nicht. Spätestens beim Spulen quer tauschen, wäre das doch aufgefallen. Aber auch vorher habe ich es kontrolliert, ich hab sogar die Kerzen penibel nach Drehmoment angezogen. Und trotzdem haben mindestens 2 Zylinder nicht gezündet, mit den alten Kerzen ist alles wieder Bestens

Woher hattest du die denn? Hast du sie dem Händler zurückgegeben?

Zitat von Sockentouring

So jetzt melde ich mich auch mal zu Wort und grabe diesen thread aus. Habe am Samstag auf die BKR6EQUP gewechselt, einfach um dem Auto mal was Gutes zu tun. Belohnt wurde ich, wie manche eventuell mitbekommen haben, mit massiven Verbrennungsaussetzern. Nach auslesen kam Zylinder 6 ans Licht, ich hab also die Spule von Zylinder 6 mal quer getauscht, der Fehler ist nicht gewandert. Also eine Kerze defekt, ärgerlich, dachte ich mir so. Hab also eine nachbestellt, getauscht, mich gefreut dass jetzt alles wieder funktionieren müsste und fahre los. Aber das gleiche Problem bestand noch immer. Ich also wieder nach Hause getuckert, die alten Kerzen raus gekramt, sauber gemacht und wieder zurück gewechselt. Und siehe da, er läuft wie eine 1! Ich weiß nicht was mit den neuen Kerzen falsch war, ob ich mehrere defekte Kerzen hatte oder ob sie einfach nicht zum Motor passen aber bei mir haben sie nur Ärger gemacht

Und als Abhilfe, wenn Du Dir noch einmal nen kompletten Satz bestellst, bei nem anderen Händler und probierst?

Von welchem Händler hast Du Dir diese gekauft?

Das hab ich im November bei Autodoc bestellt, hab sie aber erst Samstag gewechselt. Ich werde morgen mal durchklingeln und die Kerzen reklamieren. Vorerst fahre ich mit den Alten weiter, die machen keine Probleme

Was steht denn für eine Bezeichnung direkt auf der Kerze drauf, da mal nachschauen..