530i läuft zu fett: Gemischadaptionen negativ. Hilfe!

    Zitat von Elzetto

    Bis auf Kats is bei ihm alles neu und in Ordnung. Bei -6 multiplikativ würde ich mir noch keine großen Gedanken machen. Meiner is auch immer bei -4/-3 egal was man tauscht und macht. Messabweichung Zubehörteile und Fahrprofil sind hier die Ursache meiner Meinung nach

    Genau, bis auf Kats ist alles soweit neu. Mich wundert es nur, dass unter ähnlichem Fahrprofil deutlich andere Ergebnisse kommen. Ggf. fahre ich noch paar Tage so und hoffe, dass es sich einpendelt.


    Ggf. wegen den Kats auch mal mehr Dampf auf der Autobahn geben?

    Ich hatte mal einen Post von RsRichard zum Thema der Adaptionswerte beim V8 gelesen. Ich weiß halt nicht, ob es auch für den R6 gilt, dass mit abnehmenden Lamdaintegratoren von nahezu 1 hin zu 0,75 der Motor fetter läuft. Daher kam mein Gedanke auf, das mal hier in die Runde reinzuwerfen.


    Mein Gedankengang war, dass die Lamdaintegrator-Werte abgenommen und dadurch die Multiplikatoren ebenfalls abgenommen haben.


    RsRichard Gelten die Interpretationen der Adaptionswerte bezüglich der Lamdaintegratoren vom V8 auch beim R6?

    Sprich 1 -> 0,75 (fetter) und 1 -> 1,25 magerer?

    Alligator187 , wolltest du nicht schon vor 6 Monaten die Vorkatsonden erneuern ? Da die Werte nicht zum Fahrprofil gepasst hatten ? :kratz:


    Die Werte von I...a bez. der Lamdaintegratoren werden hier ja gerne gesehen . ;)

    Alle Bilder in meinen Beiträgen sind, soweit nicht ausdrücklich anderweitig deklariert, meine eigenen.

    Zitat von Elzetto
    Zitat von Alligator187

    Sprich 1 -> 0,75 (fetter) und 1 -> 1,25 magerer?

    Das ist zumindest die Definition vom Lambdawert

    das ist richtig. 1.25 = Motor laeuft zu mager und muss anfetten. 0.75 = Motor laeuft zu fett und muss abmagern.

    Bei den Bildern in meinen Beiträgen handelt es sich, soweit nicht ausdrücklich anders gekennzeichnet, um meine eigenen!

    Zitat von lui1162

    Alligator187 , wolltest du nicht schon vor 6 Monaten die Vorkatsonden erneuern ? Da die Werte nicht zum Fahrprofil gepasst hatten ? :kratz:


    Die Werte von I...a bez. der Lamdaintegratoren werden hier ja gerne gesehen . ;)

    Ya, aber hat sich dann wieder verbessert. Nun aber muss ich wieder genauer hinschauen. Werde zum Frühjahr den Rest aufholen. Im Winter macht das Arbeiten am Auto gar kein Spaß