Wie kommt es zu so einer Abnutzung?

  • Frag den User hier doch einfach, der wirds wohl wissen was er damit gemacht hat

    genau, sehe ich auch so, aber ist wohl zu einfach :nixweiss:
    Also lieber noch'n bisschen :kugel:

    Gruß
    Ralph


    Alle Bilder von mir, soweit nicht anders angegeben.


    Zwei Dinge sind unendlich, das Universum und die menschliche Dummheit, aber bei dem Universum bin ich mir noch nicht ganz sicher. (Albert Einstein, nicht sicher nachgewiesen)

  • Der User hat die Reifen meines Wissens von einem Schlachtfahrzeug.

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  • Sooo Leute....
    Er hat die Räder von mir gekauft!
    Ich hatte mal einen Schlachter gekauft mit Wasserschlag, da waren die drauf.


    und nein, ich war das nicht mit dem Burnout.


    Der zweite Satz Räder war genau so beschissen wie der. Der Verkäufer war übrigens keine 20 Jahre alt.

  • Gut jetzt hat sich Lars_87 ja ohnehin selbst zu Wort gemeldet. Ich habs ja auch schonmal geschrieben aber er hatte mir das auch so gesagt, dass die zu tauschen sind. Aber gut, wir werdens wohl nicht abschließend klären können was den Reifen da widerfahren ist. ?(

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  • Entweder sie wurden misshandelt oder es liegt einfach an der Qualität. Auf einem E32 den ich gekauft habe waren 23 Jahre alte Reifen drauf. Die sahen besser aus

    520i | BJ 2000 | 410 tkm | 280 tkm auf LPG | M52TU

  • Absolutes Knallgas, meine sahen nach der Rennstrecke genauso aus. Die Unebenheiten fahren sich langsam wieder glatt aber die Oberfläche bleibt. Ob das was am Gripö ändert kann ich nicht beurteilen, meine aber da tut sich nicht so viel wenn sie wieder glatt sind.

  • Ich hab sie vorhin mal montiert und bin ne runde gefahren. Alles super soweit, morgen werd ich aber mehr sagen können! :thumbsup:

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  • Hab ich vorhin gemacht. Die fahren sich um ein vielfaches besser als meine Winterreifen die bis jetzt drauf waren. Und was mich aber am meisten wundert: Ich habe bei starkem bremsen so ab 100km/h kein Flattern mehr im Lenkrad. Ich dachte bis dato, dass das von meinen Bremsscheiben kommen muss.

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