Frag mal den Marc, der wird das ganz genau wissen
Definitiv eine fahrzeugspezifische für den E39 kaufen. Die Niveauregulierung an der HA wird nicht von der AHK beeinflusst und die AHK nachrüsten ist auch nicht codierrelevant.
Welchen E-Satz du kaufen sollst, weiß ich nicht. Der Originale von bmw funktioniert 
Welchen E-Satz du kaufen sollst, weiß ich nicht. Der Originale von bmw funktioniert
glaube gerade dem wollte er nicht kaufen.
Wir haben 2x gute Erfahrungen mit Westfalia gemacht, allerdings waren es keine E39
Aktuell würde ich nen Jäger E Satz empfehlen.
Eine Leitung muss immer nach vorne zum Lichtmodul auf der Beifahrerseite.
Dis Stoßstange passt Mechanisch immer, bei den Sensoren gibts aktive und passive, da hier keiner sagen kann was da in deinem Auto drin ist weil wir nicht wissen wie "alt" der ist, solltest du darauf achten.
Die Sensoren unterscheiden sich optisch deutlich voneinander: Runde oder "ovale" Sensorfläche vorne und gerade oder 90° gekickte Anschlüsse hinten. Die dürften den selben Durchmesser haben, versprechen kann ich es nicht. Ob die Haltenasen passen ist die nächste Frage.
Aber solange die Sensoren in den Ausschnitt passen kann man die da auch befestigen!
Hab ich gerade hinter mich gebracht. Hab den Jäger mit der 13-poligen Steckdose verbaut.
Das Auto ist ein touring '97 oder '98
Da hast du Glück und brauchst kein Kabel zu legen.
Da wird hinten das blaue des E-Satzes mit dem CAN verbunden. Ich hatte das Vergnügen das Kabel von hinten bis zum Lichmodul durchfädeln zu dürfen.
Schau mal auf der Jäger Homepage, da kannst du dir alle EBA runterladen.
Falls das mit der FL-Stoßstange nicht klappt: An der Stoßstange musst du was von dem Aluträger wegnehmen. Ist aber alles gut machbar.
Hab ich gerade hinter mich gebracht. Hab den Jäger mit der 13-poligen Steckdose verbaut.
Da hast du Glück und brauchst kein Kabel zu legen.
Da wird hinten das blaue des E-Satzes mit dem CAN verbunden. Ich hatte das Vergnügen das Kabel von hinten bis zum Lichmodul durchfädeln zu dürfen.
Schau mal auf der Jäger Homepage, da kannst du dir alle EBA runterladen.
Falls das mit der FL-Stoßstange nicht klappt: An der Stoßstange musst du was von dem Aluträger wegnehmen. Ist aber alles gut machbar.
das Can Kabel hinten musste mir mal zeigen.
Kann ich nicht, bei Bj 2001 musste ja Kabel nach vorne legen.
Das mit dem Kabel hinten abzwicken gilt übrigens nur für Bj 97
Der Touring hat immer aktive Sensoren, die immer abgewinkelt sind. Ab 9/01 sind die Sensoren nicht mehr mit ovalem Auge sondern rund. Abmaße und Halter sind identisch, aber man sollte einen Typ vorne und einen Typ hinten verbauen und nicht mischen. Der Typ sollte idealerweide im PDC SG codiert werden, genauso ob Serienschürze oder M-Schürze.
Das mit dem CAN Kabel verstehe ich nicht. Falsch ist auf jedenfall die Bezeichnung, denn der E39 hat nur beim Motorsteuergerät einen Can-Bus.
Ansonsten würde ich behaupten, dass immer ein Kabel vom AHK-SG nach vorne zum LCM in Pin 35 eingepinnt werden muss.
Sicher, dass der Touring immer abgewinkelt Sensoren hat? Ich hab gestern Abend aus meiner nachgerüsteten hinteren M-Stoßstange 4 gerade, runde Sensoren ausgebaut und gegen ovale, abgewinkelte getauscht.
Jup, bin mir sicher. Die Form ist an sich egal, solange genug Platz ist.
Die Heckstoßstange ist bei FL und VFL übrigens gleich. Es gibt nur Serie und M-Paket. Vorne unterscheidet sie sich beim FL allerdings.
dann mach bitte nen Bild wenn du den Gefunden hast, ich hab das bei einem der ersten E39 nachgerüstet, da war hinten nichts, wie gesagt, ich hatte mich mit den Technikern von Jäger soweit in den Haaren, das die vorbei gekommen sind.
Haben dden Stecker auch nicht gefunden.
Die haben es aber nie gebacken bekommen das aus der Anleitung zu löschen.
leider ist meiner von '98, daher muss ich so oder so nach vorne krabbeln 
