Defektes LCM?

Hallo Forengemeinde,

nachdem mein Bayer nun fünf bis sechs Tage nicht mehr bewegt wurde hat er mich mit einem nicht mehr auszustellenden Fernlicht (bei Zündung auf Position I) begrüßt. Egal was ich gemacht habe; es ließ sich nicht ausschalten. Nunja, kurze Strecke mit Fernlicht gefahren, war eh mitten in der Nacht. Als ich ihn abgestellt, Licht ausgeschaltet und danach zugeschlossen habe sind dann die Nebelscheinwerfer sowie die Standlichtringe angegangen (Hurra ). Lange Rede kurzer Sinn, nach ein wenig Spielerei war dann das Licht komplett aus.

Diese Probleme findet man durch Internetrechereche, meistens werden diese auf das LCM geschoben.

Als ich dann in den nächsten Tagen nochmal eingestiegen bin konnte ich ihn nicht mehr starten, Batteriespannung bei nur noch knapp 10V, Musik und Innenraumlicht hat er mir noch bereitgestellt.

Meine Frage/n nun:
Jemand Erfahrung mit diesen Problematiken und kann meine Vermutung des kaputten LCM bestätigen? Eventuell noch eine Anleitung parat zum Aus- und Einbau?
Wie wahrscheinlich ist es dass durch das (wahrscheinlich) kaputte LCM sich das Licht oder anderer Verbraucher eingeschaltet hat und jetzt der Akku leer ist?
Und: Gibt es eine allgemeine Empfehlung bei solchen Problemen von euch, im Sinne von gebraucht kaufen (und codieren lassen), reparieren lassen von jemand aus dem Forum oder speziellen Firmen etc.
Kann selber zwar ein wenig Löten aber für die Arbeit an einem solchen Teil reicht meine Kenntniss leider nicht.

Entschuldigung für die Wall of Text am Sonntag, wollte nur so genau wie möglich beschreiben
Vielen Dank schonmals und einen schönen Restsonntag
Sanana

Vielen Dank schonmal für die Antworten.

Macht das Codieren der Freundliche oder wird sowas grundsätzlich nicht gemacht bei Gebrauchtteilen (falls ich keinen Codierer so auftreiben kann)?
Eine Grobe Preiseinschätzung wäre auch super wenn das jemand von euch mal selber machen lassen hat

Ich werde mir das Teil dann mal vorknöpfen und nachsehen welche Version es genau ist.

Guten Abend nochmals,

kam heute dazu das LCM auszubauen. Beschriftung sagt folgendes:

Kurzer Rahmen: Mein 39 hat Xenon von Werk und automatische LWR, Regen- aber keinen Lichtsensor, und die LED-Rückleuchten. Anhand der Nummern im Teilekatalog kann ich mir leider nicht ableiten welche Teile nun passend für meinen sind. Katalog
Sehe ich das richtig, dass ich es durch dieses ersetzen kann (soll aus einem bj2001fl mit Xenon stammen)

Den Besitzer wechseln soll es für 30€, denke ja mal der Preis ist in Ordnung

Kurze Anmerkung noch: Sollte ich das Fahrzeug überhaupt ohne LCM bewegen, oder zumindest mit dem neu eingebauten (aber nicht codierten) LCM? Im Moment ist die Batterie leider (wahrscheinlich durch das fehlerhafte LCM) sehr tot (Spannung unter 10V laut BC) und ich bräuchte wahrscheinlich auch nach einer erfolgreichen Überbrückung ein paar Kilometer zu fahren, damit er mir beim nächsten mal eventuell auch wieder angeht... oder ihn irgendwo hin zu bewegen wo ich ihn ein wenig laden kann

Vielen Dank für Eure Unterstützung weiterhin

Zitat von simpadic

Warum lässt du dir das Teil nicht schicken und baust es direkt vor dem Codieren, ggf. auch erst bei einem Codierer deiner Wahl, um? Der Umbau dauert ja nicht lange...

Schicken lassen und Remote Codieren ist der Plan, muss nur zeitgleich jemanden finden der mir den Hobel überbrückt, sonst ist nichts mit Elektronik

@Dani3l Danke für die Bestätigung
Das Nachrüsten von LED Standlichtringen war mal nicht geplant, aber danke für den Hinweis an dem Punkt

Zitat von Dani3l

Lade die Batterie komplett auf mit einem Ladegerät.
Alles andere wäre mit beim Codieren zu unsicher, denn wenn die Batterie während des codierens schlapp macht, kannst du das neue "LCM" schrotten.
Codieren während der Motor läuft ist auch nicht vorgesehen.

Problematisch ist nur, dass ich vor Ort keine Möglichkeit habe das Auto zu laden. Ein Ladegerät aufzutreiben wäre möglich, das Auto steht allerdings an einem Wohnheim auf einem Gemeinschaftsparkplatz. Das heißt: Entweder müsste ich das defekte LCM nochmal anschließen oder ohne zu einer erreichbaren Steckdose fahren

Zitat von MWSEC

wie soll das gehen, ohne Laptop mit der Software vor ort mit dem codieren? der codierer muss da schon am Auto stehen.

Ein freundlicher Forum-User hat mir bereits angeboten sein Equipment an mich zu schicken und Remote zu Codieren, anscheinend ist das für ihn kein Problem

Kann aber auch gut sein dass ich auf einen ansässigen Codierer aus der Region zurückgreife, der hat mir bestätigt die Möglichkeiten zum Codieren des LCM zu haben aber selbst bei einem E39 noch nicht gemacht. Abwarten, da mir das gebrauchte LCM noch fehlt.

Zitat von MWSEC

du hast ihn explizit gefragt, ob er die vin ändern kann? ansonsten ist das Zeitverschwendung.

Danke nochmal für den Hinweis, das werde ich dann vorher auf jeden Fall noch in Erfahrung bringen.

Zitat von michaelXXLF

Du könntest auch die Batterie ausbauen!

Wäre auch eine Möglichkeit, stimmt. Vielleicht regele ich das tatsächlich so, ist aber abhängig davon ob der Codierer um die Ecke das machen kann oder nicht.

Edit, da ich keine neue Antwort posten kann:
Der Verkäufer des ursprünglich zu erstehenden Lichtmoduls stellt sich konsequent tot. Neues Modul in Aussicht wäre dies hier; sollte dies auch passen? Bringe noch genau in Erfahrung ob das Spenderfahrzeug ein FL mit Celis und Xenon war.