Hallo Forengemeinde,
nachdem mein Bayer nun fünf bis sechs Tage nicht mehr bewegt wurde hat er mich mit einem nicht mehr auszustellenden Fernlicht (bei Zündung auf Position I) begrüßt. Egal was ich gemacht habe; es ließ sich nicht ausschalten. Nunja, kurze Strecke mit Fernlicht gefahren, war eh mitten in der Nacht. Als ich ihn abgestellt, Licht ausgeschaltet und danach zugeschlossen habe sind dann die Nebelscheinwerfer sowie die Standlichtringe angegangen (Hurra ). Lange Rede kurzer Sinn, nach ein wenig Spielerei war dann das Licht komplett aus.
Diese Probleme findet man durch Internetrechereche, meistens werden diese auf das LCM geschoben.
Als ich dann in den nächsten Tagen nochmal eingestiegen bin konnte ich ihn nicht mehr starten, Batteriespannung bei nur noch knapp 10V, Musik und Innenraumlicht hat er mir noch bereitgestellt.
Meine Frage/n nun:
Jemand Erfahrung mit diesen Problematiken und kann meine Vermutung des kaputten LCM bestätigen? Eventuell noch eine Anleitung parat zum Aus- und Einbau?
Wie wahrscheinlich ist es dass durch das (wahrscheinlich) kaputte LCM sich das Licht oder anderer Verbraucher eingeschaltet hat und jetzt der Akku leer ist?
Und: Gibt es eine allgemeine Empfehlung bei solchen Problemen von euch, im Sinne von gebraucht kaufen (und codieren lassen), reparieren lassen von jemand aus dem Forum oder speziellen Firmen etc.
Kann selber zwar ein wenig Löten aber für die Arbeit an einem solchen Teil reicht meine Kenntniss leider nicht.
Entschuldigung für die Wall of Text am Sonntag, wollte nur so genau wie möglich beschreiben
Vielen Dank schonmals und einen schönen Restsonntag
Sanana