Wo kauft ihr eure Pflegemittel

Naja also Nigrin würde ich nicht nutzen, das ist nix hochwertiges. Die Sonax Produkte sind mitunter sehr gut vorallem die Profiline.

Ich beziehe fast alles bei lupus autopflege, hab aber für alles unterschiedliche Hersteller.
Handschuh von Petzolds
Trockentücher das Orange Baby Towell
Shampoo das Nano Magic Shampoo von Koch Chemie oder das normale Sonax
Kunststoffpflege innen und außen ebenfalls vom Koch Chemie
APC von Valet Pro
Knete von Petzolds
Versiegelung entweder Soft99 Fusso Coat oder ADBL synthetic Spray wax
Polituren nur Menzerna und polierpads Lake Country oder die neuen ADBL
Felgenreiniger nutze ich fast nur den Tuga Grün..

Wenn du die Klamotten kaufst machstebauf jeden Fall nix falsch

https://www.swissvax.de/ ... aber setz Dich erst mal, wenn Du die Preise liest

Bei den Waschhelden.de weil ich da auch mal eben rüber fahren kann wenn mir mal was fehlt.

Die machen Ladenverkauf? Ich hab da nie was zu gelesen, hatte da nur mal online bestellt

Im Zweifel wird der Marc da Sonderbehandlung genießen, dem kann man doch keinen Wunsch abschlagen.

Zitat von Sebastian99

Im Zweifel wird der Marc da Sonderbehandlung genießen, dem kann man doch keinen Wunsch abschlagen.

Nö machen die bei jedem, muss man nur eben vorher anrufen und nach ner halben Stunde steht das zur abholung bereit.

steht sogar bei denen bei Facebook.

Ich gehe nach Petzolds. Beratung an der Theke ist unbezahlbar und die sind total nett. Die Produkte die dort verkauft werden sind auch alle nicht von schlechten Eltern.

gibt es bei Lupus noch den Forumsrabatt?

Ich betreibe ja Aufbereitungen schon sehr genau......Detailling trifft eher zu .

Meine Lieblingsshops hierfür sind:

- Autopflege24.net
-> sehr zu empfehlen inkl. Ladengeschäft mit der Möglichkeit zum Smalltalk und super Beratung
----> meine absolute Nummer 1

- Carparts Köln -> sehr netter Service, ebenfalls mit Ladengeschäft :thumbup:

- ODKwaxes.co.uk -> für geniale Wachse

- elitecarcare.co.uk
- cleanyourcar.co.uk
-> für alles was hier in DE nicht erhältlich ist

@'FabianS,

dann bin ich ja bei dir richtig. Meine Einkaufsliste sieht wie folgt aus. Ich habe so viele Beiträge und Videos gesehen, dass ich gerade total verwirrt bin. Es geht hauptsächlich um leichte Hologramme und swirls die entfernt werden sollen. Ich wollte nach dem Waschen trocknen und Kneten, Valet Pro Dragons Breath Flugrostentferner, dann entweder Menzerna Super Finish 3500 oder Super finish plus 3800 Verwenden. Zwischendurch immer wieder IPA 50/50. Dann zum Schluss bekommt er Valet Pro Beading Marvellous. Bei den Pads bin ich noch nicht sicher. Ich will so wenig wie möglich Abtrag haben. Ich wollte Lake Country Force Disc White Polishing Pad 3,5“ und Lake Country Constant Pressure Hi-Gloss Black Flat Glazing/Finishing Pads nehmen. Was hältst du vom Sonax P-Ball?
Als Vorschuss bekommst du schon mal ein

Ich schreibe dir morgen Abend eine PN
Oder wir telefonieren einfach morgen gegen Spätnachmittag wenn ich eh wieder ein paar Stunden auf der Autobahn verbringe. Dann benötige ich nur ne Rufnummer.
Da fehlen nämlich noch ne Menge Details für eine Empfehlung.

Übrigens ganz vergessen:

- slimsdetailing.co.uk

Und bitte nicht jedem auf YouTube glauben, es gibt dort auch Profis aber leider viel zu viel Unsinn...

Fabi kennt sich wirklich gut aus, hör auf ihn
Was mir bei deiner Auflistung ni hat so gefällt ist die Härte der Pads, die sind mir etwas zu weich.

ich habe diesbezüglich keine Erfahrung deshalb die Weichen Pads. Ich möchte so wenig wie möglich abtragen.

Welche Maschine? Du vertust dich da stark.. Der Abtrag ist mit ner Zwangsrota und harten Pad/Fell/Mikrofaser enorm aber auch nicht so das du nach 2sek durch den Lack bist.
Der BMW Lack ist hart, da brauchst du schon nen bissl Cut. Nimm z.b. von Lake Country CCS Pads in Orange. Mit nem weichen Pad wie Blau/schwarz/weiß passiert da ganix, da wird nur der Lack glatter weil du den Dreck mit weg machst.
nimm die 2500er mit orangem Pad (auf Exzenter) und geh da mehrmals drüber, du wirst sehen da passiert wenig. Anschließend nochmal ne Runde mit orangenem Pad und 3500er. Dann mit blauem/schwarzen Pad die Versiegelung auftragen.

Vertrau mir, auf ner Excenter passiert so gut wie nix, da brauchste schon Cut. Ich hatte auch nur Swirls und keine starken Defekte und ich hab mit der 400er Compund und gelben Pad da schon so gut wie nix raus bekommen. Brauchte viele Durchgänge... war aber halt nur Excenter. Mit der Rota geht da deutlich mehr, ziehst dir aber auch schnell Hologramme rein wenn du ungeübt bist.
Glaub mir du wirst dich ärgern wenn du da diese Höllenarbeit machst und merkst das nix passiert weil du keinen Cut hast

400er Compound + gelbes Pad (hart) und kaum defekte entfernt?
-> da Pad Farben bzgl. der Härtegerade nicht genormt sind gehe ich mal von einem (üblich) harten Pad aus.

Da passt dann defintiv etwas nicht an der Arbeitsweise, Vorschub, Druck, Führung der Maschine, Pad/ Politur Kombination usw...... vorher einen Testspot gefahren?

....... im übrigen kann man auch eine Exzenter Maschine richtig böse werden lassen z.B. mit:
- Meguiars DA Microfiber Xtra Cut Disk
- KC H8.02

JA du hast prinzipiell recht, am Golf und anderen Fahrzeugen hatte ich damit auch gute Erfolge erzielt. Beim E39 hab ich mir nen Wolf poliert.. Da wollte nix runter, sodass ich dann auf die Lupus Mikrofaserpads gegangen bin --> damit hatte ich guten Abtrag aber keine "100%ige" Defektkorrektur.

Bedienungsfehler kann ich soweit ausschließen, allerdings hat so ne LE T3000 auch nicht den Bumms wie andere. Aber es reichte um ein gutes finish zu erzeugen.
ALLERIDNGS vermute ich schon länger das die Mitnahme des Tellers iwie "gestört" ist. der Teller stoppt viel zu schnell wenn man Druck ausübt, auch auf absolut geraden Flächen. Den verminderten Druck habe ich durch öfteres Fahren kompensiert

ich habe eine Flex Rota. Die habe ich mir vor Jahren einmal gekauft aber nie benutzt das feinste was ich bis jetzt benutzt habe war ein 120 Korn auf einer Flex. Bei einer Offshore Beschichtung musst du schon harte Geschütze auffahren. Da fängst du mit 40 Korn an.

Aber egal. Zurück zum Thema.