Lambdaprobleme

    Also hier ein Bild davon. Aber vermutlich wolltest du eins im ausgebauten Zustand :lol:
    das ganze lief privat über jemand den ich kenne, also die Reparatur. Der sich ziehmlich gut mit bmw auskennt. Ich werd ihm das Auto am Samstag wieder hin stellen. Dann erstmal Schlauch + rückschlagventil tauschen. Wenn es dann nicht erledigt ist. Nochmal Neuen BKV bestellen und den alten einschicken und auf gewährleistung hoffen...
    Was kann man den beim Einbbau falsch machen bzw. wie kann man den BKV beim Einbau zerstören? die Membrane ist doch innen drin

    Passt mit dem Foto. Wollte nur sehen ob das Ventil richtig sitzt. Sieht aber gut aus.
    Der BKV ist wohl besonders empfindlich an der Pedalstange und der Gummiglocke. Ich weiß nicht, was dann genau passieren kann, hab nur die tausend Warnhinweise in TIS und den TRW Beiblättern in Erinnerung. Schick ihn ein und dann siehst Du ja, was bei rumkommt. Viel Glück.

    Nur zur Info:
    Tausch des Schlauchs und Rückschlagventils hat keine besserung gebracht.
    Wir haben nun einen anderen BKV eingebaut und das Problem war gelöst. Allerdings hat mir derjenige noch nichts berechnet (vlt. ahnt er das er den ersten BKV zerstört hat??).
    Der alte BKV wird jetzt dann von mir eingeschickt, ich bin gespannt.