Hallo zusammen
Dieses Jahr möchte ich bei meinem 540i den Kettenantrieb & die Ansaugbrücke des VorTu verbauen...
Nun habe ich ein paar Fragen betreffend dem Umbau der grossen Ansaugbrücke. Wird der Wagen nach dem Umbau auf die grosse Ansaugbrücke nicht zu mager laufen, wenn das Kennfeld nicht optimiert wurde? Darf ich damit ca. 2000km fahren ohne, dass das Fahrzeug optimiert ist?
Für die Optimierung habe ich mir überlegt bei REGELIN vorbei zuschauen, jedoch ist dieser ca. 5 Stunden von mir entfernt (Schweiz). Könnt ihr jemanden empfehlen der näher an der Schweizer Grenze ist und sich mit der Optimierung des M62B44tu gut auskennt?
Danke für die Hilfe