Hallo liebes Forum,
ich bin seit einer Woche Besitzer eines 530d und habe direkt ein Problem.
Nach meiner ersten längeren Fahrt (500km) war das komplette Heck mit einem schmierigen und rußigem Film verklebt. Das der Motor etwas ölfeucht wurde mir vom Verkäufer gesagt. Weil der Wagen 2 Jahre lang abgemeldet war dachte ich zuerst das sei das mit der Zeit zusammen gekommene Öl gewesen was durch den Fahrtwind nach hinten verteilt wurde. Ich habe dann direkt den Ölstand gemessen und der war etwas über max (ca. 2mm). 
Das ganze ließ mich nicht los weil ich außerdem fand dass der Turbo etwas zu deutlich pfiff. Heute habe ich dann mal Saugseite des Turbos geöffnet um zu schauen ob er Spiel hat oder sogar schon schleift. Der Tubo sah top aus und hatte weder radial noch axial Spiel, allerdings war alles voll mit Öl. Der Teil zum Luftfilter war trocken, aber das nebenstück was unter dem Luftfilter endet (Kurbelwellengehäuseentlüftung?) war komplett verschmiert. Meine Schlussfolgerung dazu ist: Öl war gut überfüllt und ist über die Entlüftung vom Turbo angesaugt worden, von da aus ist das ganze in den Brennraum und wurde mitverbrannt und ist dann durch den Auspuff auf meine Heckklappe.
Ist das möglich? Falls dem so sein sollte, mit was kann ich rechnen? Wie schlimm ist das mit dem Öl für den Tubo und die Brennräume/Injektoren und wie sieht es mit dem Kat aus? Ich habe jetzt erstmal alles wo ich dran kam gereinigt, aber da wird sicher noch einiges im Ladeluftkühler usw hängen. Wie entferne ich das überschüssige Öl? Muss ich das aus der Ölwanne ablassen oder kann ich das mit einem Schlauch aus dem Ölmessstutzen ziehen?
Ich danke euch schon mal riesig für die Hilfe!
Viele Grüße
Werner
