Ich bin aber eher am überlegen den Motor klassisch zu tunen also verstärkte Teile und scharfe Nockenwellen.
Hast du einen 525i? Dann lass es und hole dir gleich einen "guten" 530i . Damals war ich auch so naiv und habe meinem E34 520i Fächerkrümmer, scharfe Nockenwellen, ESD von Reuter ( Eisenmann), Metallkats und ne Softwareabstimmung verpasst. Hat sich brutal angehört, aber naja - war trotzdem immer noch ein 520i . Und viel schneller war er dann auch nicht, die Performance war etwas besser .......... aber hauptsächlich durch den Klang . Mit dem wissen von heute würde ich das nicht mehr machen, dann gleich ne Nummer höher geholt .