da kommt die Frage auf ob’s die Dichtung oder der Deckel ist meine wurde auch auf einmal undicht und beim untersuchen nach Abnahme hatte der Deckel ein Riss.
Hmm, meine erste Dichtung hielt 20 Jahre und 200tkm 
War allerdings holz statt Gummi
Ist die jetzt an Altersschwäche gestorben oder war das vllt Pfusch am Bau?
Altersschwäche schließe ich aus, es sei denn war ein "Billigteil"
Ich hab noch keine noname Dichtung gesehen. Aber gesucht danach auch nicht.
Alles was nicht von BMW kommt ist No Name, ist doch klar. 
Würde auch erstmal prüfen ob nicht vielleicht der Deckel an sich undicht ist. Allerdings würde ich auch keine 6 Jahre alte Dichtung wieder einbauen. Würde bei mir hier also in jedem Fall neu kommen.
6 Jahre ist doch n guter Schnitt - die Kosten für ne neue Dichtung überschaubar ( 30 - 35 € inkl. der kleinen Gummidichtungen für die Schraubeinsätze ). Bei der Gelegenheit siehst Du auch mal, wie es unterm VD so aussieht 
.
Keine Dichtmasse an den Halbmonden verwendet evtl? 
Vergessen leider viele.
Meine war bei 200tkm noch dicht - hab sie dann nur gewechselt weil ich die Vanos überholt habe. (Beim E46)
Keine Dichtmasse an den Halbmonden verwendet
Auch ne Möglichkeit, ja. Karsten, was macht der E39?
Edit: Wenn der VD n Riss hätte ( durch eine zu stark angezogene Schraube/n ) hätte man das ziemlich schnell gemerkt, das passiert nicht erst nach 6 Jahren.
Vielleicht einfach mal kräftig nachgezogen weils angefangen hat zu suppen 
Vielleicht einfach mal kräftig nachgezogen weils angefangen hat zu suppen
Nach fest anziehen, kommt kaputt, war schon immer so
Mal blöd gefragt wo steht das Öl.
Oder meintest Du ob vllt sogar zu viel drin ist?
Micha meint bestimmt, wo das Öl am VD rausdrückt - das sieht man. Ölstand checken ist aber auch mal sinnvoll - bei betriebswarmen Motor und ~5 Minuten nach dem abstellen.
Sorry verkehrt ausgedrückt. Mach mal ein Bild von der Stelle wo das Öl aus dem Deckel kommt oder beschreib die Stelle.
Ok also auf grader Strecke . Mach mal den Stecker von der lamda weg und schau ob das Öl darunter auf dem Ventildeckel steht. Wenn ja hat dein Deckel einen Riss .
Vielleicht täuscht das Bild, aber ich würde sagen, auf dem hinteren Hitzschutzblech steht oder stand zumindest lange Öl.
