Kommt auf die Bremsanlage an . Für die große aus den 530 ist autofen schrott.
Kannst du das Interesse halber mal begründen?
Bei meinem Autofren Kit hat alles gepasst: - Kolben, Führungshülsen, Manschette usw.
(Ist übrigens auch nur ein ATE Sattel mit 57 mm Kolben - am VW Passat)
Der Kolben für den 530 von Autofen hat eine andere Form im Kolbenbodenbereich und ist etwas länger da es da noch andere Sättel von bmw gäbe wo dieser laut Autofen passt. Hab aber noch nie so einen Sattel in der hand gehabt die Budweg Kolben sahen eins zu eins zum Orginal Kolben aus . Meine Aussage bezieht sich aber auch nur auf die große Bremsanlage im e39 . In den kleine; habe ich auch Autofen verbaut.
Ich habe den Kolben vermessen.
53 (52,98) x60 (59,98)mm
Der von Budweg hat identische Maße laut Beschreibung.
Okay, das ist ein Argument.
Haben denn die Beläge nicht mehr gepasst mit dem längeren Kolben?
Weil nur weil die Form etwas abweicht hat das ja nichts mit der Funktion zu tun.
Die Beläge haben geschliffen . Bremse war nicht frei.
Na dann gibt es darüber nichts zu diskutieren!
Ich habe alle 4 Bremsen am 530i mit Autofren überholt, hat alles OK ausgesehen bei mir und schleift auch nicht an der VA... Sie berühren leicht, aber die Scheibe lässt sich leicht drehen, das war bis jetzt bei allen meinen Autos so
