Hallo zusammen,
So nachdem ich meine IHKA einige Zeit beobachtet habe, sind mir doch einige Sachen aufgefallen, die weder das Handbuch, noch das Forum klären konnte ...
1) wie funktioniert die autom. Luftverteilung genau ?
Mir ist bei meinem Wagen folgendes aufgefallen:
Es kommt keine Luft aus den Front- u. Seitenscheibendüsen
also kommt oben rum nur Luft aus den mittleren Düsen, was nicht weiter schlimm ist, außer, wenn der Luftzug zu stark ist.
Stellt man dann die Regler (der mittleren Düsen) weiter zu (oder auch ganz) dann pfeift es im Auto, weil die Lüftung mit aller Gewalt die Luft durch die mittleren Düsen pressen will - wie gesagt, selbst jetzt kommt nichts aus den Scheibendüsen ...
Jetzt könnte man ja argumentieren, dann stell doch den Luftdurchsatz kleiner, aber das widerspricht a) dem Prinzip der Klimaautomatik u. b) wird es dann kalt im Wagen (sagt meine Frau...)
Wenn ich die Klappenautomatik ausstelle, u. den Knopf für die Scheibendüsen drücke, habe ich dort auch Luftaustritt - also sollten die Stellmotoren ja heile sein ...
2) wie funktioniert das mit der eingestellten Temperatur eigentlich, wenn unterschiedliche Temperaturen für Fahrer u. Beifahrer eingestellt sind
Es gibt ja nur einen Fühler u. der sitzt mittig in der Mittelkonsole - also kann die Temperatur ja eigentlich gar nicht unabhängig von einander geregelt werden, oder ?
Wer ist denn da führend (ich vermute mal Fahrer) ?
3) aus eurer Erfahrung:
- taugt die autom. Umluftkontrolle etwas, oder ist die viel zu träge ?
- muß der Sensor gereinigt / getauscht werden ?
- hat jemand mal bitte ein Bild auf dem zu sehen ist, wo (u. auch wie) das Modul an der Lüfterzarge befestigt werden muss - meiner liegt unterhalb des Scheinwerfers einfach auf dem Blech.
MfG Christian