Also was lernen wir daraus ? Nach dem Einbau und 500km Probefahrt ist der richtige Sitz der Feder zu prüfen und evtl.
Feder und Gummi neu auszurichten . Wir haben ja sonst nix zu tun
Mal wieder Federposition am M-FW
- Elzetto
- Unerledigt
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Der ganze Kack kommt bald eh raus und APs kommen drunter. Aber trotz falscher Position keinerlei Beanstandungen beim Fahren!
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Und dann? wie willst du verhindern das das nach dem Wiedereinbau sich wieder verdreht? ich denke nämlich das das überhaupt nicht vom Fahren her kommt sondern von einer verspannt verbauten Feder oder sowas
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Und das ist die rechte Seite und icb hab das AUF GAR KEINEN FALL so eingebaut... Auch als ich den abgelassen habe saß alles noch am richtigen Platz... Die verdrehen sich def. beim fahren.
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Tun die nicht. OEM verdreht sich das ja auch nicht.
Problem ist das man mit den Standartspannern die Feder nicht gerade spannt. Ich habe die Vermutung das die sich dabei etwas verzieht und durch die Lenkbewegung das verdrehen beim Entspannen kommt.
Seit ich die Domlager erst auf der Achse stehend komplett fest ziehe hat sich keiner mehr verdreht. -
Ich habe doch auch zuerst die Domis mit Federbein verschraubt und dann eingesetzt und du weiss welchen Spanner ich nehme, den gleichen wie du, mit was anderem kommt man da schlecht dran.
So die APs sind absolut gleich, heisst egal welche rechts, welche links rein kommt?
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schrift muss nach vorne. aber die federunterlage darfste neu nehmen die iss durch.
Ansonsten ist rechts und links Latte. -
Habe 8 neue Federunterlagen
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8?
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Die oberen sehen wahrscheinlich aus wie neu, aber wenn man schon mal dabei ist ...
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ich hätte für Umsonst (nur Versand) zwei gummiunterlagen für die hinteren Domlager abzugeben.. hab mir die zusätzlich gekauft von BMW weil ich nicht wusste das in den neuen Sachs Domlagern schon diese Gummis drin sind... und ich hab ausversehen 4 Integrallager bestellt anstelle von 2.. von Lemförder. Wurde beide für 30€ abgeben... hab die über Leebmann bestellt
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8?
4 vorne, 4 hinten. Dämpfer hinten kommen ja auch neue rein.
ich hätte für Umsonst (nur Versand) zwei gummiunterlagen für die hinteren Domlager abzugeben.. hab mir die zusätzlich gekauft von BMW weil ich nicht wusste das in den neuen Sachs Domlagern schon diese Gummis drin sind... und ich hab ausversehen 4 Integrallager bestellt anstelle von 2.. von Lemförder. Wurde beide für 30€ abgeben... hab die über Leebmann bestellt
Musste in die Anzeigen packen, Zero macht dat eh gleich!
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Nur noch zur Vollständigkeit ,, OEM Federn sind fast rund unten und haben diesen Knick nicht drin
Habe gerade noch eine alte gefunden . Sollte es daran liegen , warum Tieferlegungsfedern sich dem Oval des Dämpfers
anpassen ? -
Jaa leichter Knick ist schon drin (siehe 1. Post von Kevin), aber bei APs ist der Knick schon ausgeprägter... Mal sehen wie es nachm Einbau aussieht, Bilder folgen natürlich!
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Genau ,,, meine M Ersatz Federn haben den gleichen Knick wie Arti`s AP Federn ,,,,, Binn gespannt
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Glaube ja nicht, dass das besonders schlimm ist, wenn sich die Feder im Betrieb ein paar Grad verschiebt. Hauptsache die liegt nicht ganz am Anschlag an.
Wahrscheinlich soll das Federende beim Einfedern einfach nur ein paar mm vor und zurück bewegen können. -
Wie schon paar Mal erwähnt gar keine Probleme beim Fahren damit so wie die jetzt sitzen....
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Glaube ja nicht, dass das besonders schlimm ist, wenn sich die Feder im Betrieb ein paar Grad verschiebt. Hauptsache die liegt nicht ganz am Anschlag an.
Wahrscheinlich soll das Federende beim Einfedern einfach nur ein paar mm vor und zurück bewegen können.War mir schon klar ,,, aber wenn ich darauf angesprochen werde ,daß meine Feder verdreht sei , gehe ich nun mal der Sache auf den Grund warum Beim fahren alles prima !
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Hätte der Kevin den Fred nicht eröffnet, hätte ich gar nicht nachgesehen. Die neuen werde ich dann erstmal ständig beobachten....
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Für McPherson Federbeine sind die Federn immer leicht gebogen, um die Biegekräfte im Dämpfer zu kompensieren. Daher kann eine verdrehte Feder zu höheren Dämpferverschleiß führen. Wenn sie nicht komplett falsch eingebaut ist, merkt man da aber sonst nichts von.