Hallo
Ich habe folgendes Problem:
Vorne in der Mitte und an den seitlichen Belüftungsgittern an der Tür kommt keine Luft raus.
Die anderen Lüftungen funktionieren alle einwandfrei , auch der Lüftungsmotor läuft und je nach aufdrehen der Temperatur regelt die Lüftung hoch und runter auch d.h. wohl der Igel fällt raus.Es sieht so aus als ob die Belüftungsklappen nicht auf machen?
Habe mit Ista den Fehlerspeicher ausgelesen und es steht Belüftungsklappenmotor Leitungsunterbrechung im Speicher bekomme es auch mit Ista nicht weg gelöscht.Die Sicherungen 75 u. 76 hab ich nach geschaut sind O.K..
Jemand ne Idee woran es noch liegen könnte?
Grüße Andi
Fehler Belüftungsklappenmotor Leitungsunterbrechung
- Andi111
- Unerledigt
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Der fehler taucht meist auf, wenn die Spule irgendwo durchgebrannt ist.
Da haste jetzt einige Arbeit vor dir und darfst den Klappenmotor tauschen.
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Die Stellmotoren sitzen seitlich am IHKA, an manche kommt man ohne Ausbau dran. An den für die Luftklappen in der Mitte vermutlich nicht, da darfst du denn das Armaturenbrett mindestens oben komplett abbauen und zur größten Not das IHKA komplett rausholen.
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Laut TIS muss die Fussraumverkleidung Fahrerseite raus, dann soll man rankommen. https://www.newtis.info/tisv2/…1-heater-controls/P7USKwH
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Laut TIS muss die Fussraumverkleidung Fahrerseite raus, dann soll man rankommen. https://www.newtis.info/tisv2/…1-heater-controls/P7USKwH
Super ... Danke .. werde später nach schauen und berichten..
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NB: Was ist denn der Unterschied zwischen "Frischluftklappe" und "Belüftungsklappe"?
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Als Frischluftklappe kenne ich die, die die beiden Frischluftzufuhren zumacht, wenn man auf Umluft schaltet.
Die Belüftungsklappen sollten dann die sein, die hinter jedem Luftausströmer verschlossen werden können. -
Als Frischluftklappe kenne ich die, die die beiden Frischluftzufuhren zumacht, wenn man auf Umluft schaltet.
Das sind imho die Umluftklappen.
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Gut, dann weiß ich es auch nicht besser... Vielleicht ja auch einfach zwei verschiedene Begriffe für das gleiche Bauteil
