Der 520er Touring meines Bekannten und Probleme....

Hallo,
Ich schreibe hier mal im Namen meines Freundes.
Er hat sich ein 520er Touring Baujahr 2003 zugelegt mit ein paar Problemen.
Einiges haben wir schon erledigt, wie Innenspiegel getauscht, Mittelkonsole gewechselt da Ascher defekt.
Radio Kassette getaucht, da Radiodisplay defekt, direkt auf CD geupdatet.
Schöne Alus besorgt ( Die gleichen wie ich...lach).

So, jetzt zurück zum Thema.
Die Servotronic funktioniert nicht.
Der Schlüssel lässt sich nicht codieren, zwecks Bedienung Fern???
Heckscheibenwischer ohne Funktion???
Pixelfehler...aber da haben wir schon Kontaktdaten bekommen.

Wegen der Servotronic habe ich mich eingelesen und habe mal das GMIII aufgemacht, und siehe da, der Wiederstand auf der Platine hat sich verabschiedet.
Frage 1.
Können die 2 anderen Probleme auch mit dem GMIII zusammen hängen? (Fernbedienung, Scheibenwischer)

Und hier die 2. Frage an euch.
Diese Lampen leuchten während der Fahrt, nicht direkt, erst nach ca. 5 Min. Fahrt, gehen dann wieder aus und wieder an.
Bei einer Fahrt von ca. 70-80 kmh sind Sie an, gehe ich vom Gas gehen Sie aus, gebe ich ein wenig Gas...sind sie wieder an.
Dann wieder länger an.
Um diese Warnlampen geht es:

" style="float: left" >

Oder kann es auch an dem Grundmodul liegen?
Ich wäre über eure Hilfe sehr dankbar.

Ach ja...es ist ein High Modul, kann man auch ein Low reinpacken?
Es sollte aber Servotronicunterstützung dabei sein.
Hatten schon mal ein Low drinne, aber ohne Servotronic.
Gibt es auch Low Module mit Servontronic?
Wenn ja, welche Teilenummer bräuchte ich da?

Viele Grüsse
Spongie

Hier nochmal ein Bild vom GMIII
">

Das ist ja immer lieb, wenn ihr schreibt Fehler auslesen.
Ich sollte noch dazu schreiben, ASU war nicht bestanden.
Tüvler sagt, Fehlerspeicher löschen.
Er zu ATU, Fehlerspeicher auslesen lassen, 3 Seiten Ausdruck, Fehlerspeicher gelöscht, ASU bestanden.

Der arme Jung musste die AU 2 mal bezahlen, sehr ärgerlich.

Ich weiß ATU, aber da steht schon einiges drinne, was selbst ich teilweise verstanden habe.

Kann ich aber auf Wunsch gerne hochladen.

Ich war ja nur in der Hoffnung, das einer dieses Problem auch schon hatte und uns beiden einen Tip geben kann, es leuchten alle Gelben Lampen, grins

Viele Grüsse
Spongie

Ich hoffe es, denn das GMIII ist das Problem.
Es gibt soooo viele, einige schreiben sogar mit Servotronicunterstützung und und und.
Das was wir eingebaut hatte LoW, hatte denn Wiederstand gar nicht erst verlötet.
Kann mir aber nicht vorstellen das alle LOW Module kein Servotronic unterstützen.
Servotronic war doch auch in denn VFL eingebaut, oder nicht?
Viele Grüsse
Spongie

Bist aber auch noch wach

So , jetzt aber bubbu machen, bis morgen

Das sind doch mal richtig gute Antworten
Ja das mit dem Wandler habe ich auch gelesen.
Was wäre denn am besten, die komplette Servo vorne Tauschen, oder nur den Wandler?
Frage nur, was Arbeitstechnisch denn wenigsten Aufwand macht.
Kann mich an meinen E32 erinnern, das man dort denn Wandler einzeln tauschen konnte.
War so ein kleines eckige Teil mit Kabel drann.
Ist das beim E39 auch so.
Viele Grüsse
Spongie

Scheibenwischer gucken wir mal nach.

Und ich habe richtig verstanden, das alle High Module auch das Servotronic drinne haben?

Würden mal so ein billig High Modul ausprobieren, wenn es geht, gut, wenn nicht fackelt der Wiederstand so wieso wieder ab.

Das hier hätte ich noch:

Kann mir noch einer weitere Infos geben?
Viele Grüße
Spongie

Jo, das wäre was für die Elektrikspecis hier, ich weiß es nicht
Viele Grüsse
Spongie

So, es gibt Neuigkeiten.
DMIII High gewechselt, die Servo geht wieder.
Muss aber noch weiter getestet werden, sprich Autobahn und Dauerttest.
Nur jetzt hat er keine DWA mehr und die Heckklappe geht nicht mehr auf.
Die oberste.
Die öffnet nur, wenn er den Wagen aufschließt, aber auch nicht ganz.
Blöd
Ich werde mal Kontakt aufnehmen mit einem Codierer.
Das Teil muss auf jeden Fall codiert werden.
Ihr schreibt wegen den Lämpchen Steuergerät....aber welches, das große, oder das am ABS Block???
Viele Grüße
Spongie

So, waren gestern beim Mwsec codieren, alles läuft ohne Probleme.
Nochmals danke für die schnelle Hilfe
Viele Grüsse
Spongie

Update
Haben das Steuergerät am ABS Block gewechselt durch ein Gebrauchtes.
Ergebnis.
Jetzt leuchtet dauerhaft nur noch die ASC Lampe, also die in der Mitte.
Er hat aber ein DSC Knopf in der Mitte, ist das das selbe wie ASC?
Ist das teil nu auch defekt oder muss es Codiert werden????
Er hat ja denn FL Baujahr 2003, der Stecker mit den vielen kleinen Pins im Stecker.
Viele Grüsse
Spongie
PS:Hab mal das alte Steuergerät geöffnet mit Heißluftföhn.
Leute, da gibt es kleine Brücken und micro Brücken, die siehste fast gar nicht.
Aufgegeben, keine Chance zu löten....eventuell die vorderen, aber nicht die hinteren.
Da ist auch noch so ein Glibber Zeug drauf, ne ne ne, nix für mich