Hallo Gemeinde.
Ich wollte bei meinem dicken PDC nachrüsten und habe mir die entsprechenden Teile besorgt und nach der BMW EBA für PDC vorne und hinten losgelegt.
War ja auch kein großes Ding, lediglich der Kabelbaum für die Sensoren vorne hat ein bisschen gedauert, aber das ging letztendlich auch.
Beim Einbau habe ich mich an die EBA gehalten ( Zwei Kabel nach vorne zum Schalter Pin 8 & 9. Ein Kabel zur Sicherung 21 im Handschuhfach, und einmal Gelb/weiß zum I—Bus Verteiler, ebenfalls Handschuhfach.
Letzteres habe ich aber sein gelassen, da es ein Riesen gemurkse ist an den i-Bus Verteiler zu kommen und so habe ich mir das Bus Signal in der Multimediaabteilung im Kofferraum links geklaut.
Alle Verbindungen sind soweit erforderlich gepresst oder gelötet. Stromdiebe und dergleichen kennt das Auto nicht.
Allerdings musste ich bei der Inbetriebnahme feststellen, das ein unerklärliches eigenleben vorhanden ist.
1. Der Signalgeber hinten und vorne piepsen egal in welcher Stellung des Wahlhebels ( P ; R ; N ; ganz egal)
Wohlgemerkt das piepsen ist eigentlich korrekt, aber wenn ich den Vorwärtsgang einlegen müsste der Lautsprecher hinten ja eigentlich Ruhe geben.
2. Die PDC Taste In der Mittelkonsole ist ohne Funktion
UPDATE : Die Taste funktioniert und die Funktion ist gegeben.
Die Kabel waren vertauscht.
3. ich habe das Intravee2 im Auto verbaut.Dabei wird eigentlich die Entfernung zum Hindernis aller 4 Sensoren in Zentimetern angezeigt.
Bei mir wird vorne und hinten nur jeweils ein Sensor angezeigt, obwohl die anderen arbeiten und auch Signale ausgeben.
Wenn ich mich einem Sensor nähere, der nicht angezeigt wird, verändert sich das akustische Warnsignal.
Optisch, im BC, ist der Sensor aber nicht vorhanden.
4. Der Signalgeber vorne schaltet bei einer Entfernung von etwa 30 cm. nicht auf Dauerton sonder schweigt.
Fahre ich dann 5cm zurück kommt sofort in schneller Frequenz das piepen.
Ich tippe mal darauf, das ich irgendein Bus Problem habe.
Wobei es m.E. Unerheblich ist, wo ich den Bus abnehme. Das ich ihn am Wechsler abgenommen habe ist doch eigentlich egal.
Das das Steuergerät kaputt ist, glaube ich nicht.
Es ist aus einem 530i Fl.
Meiner ist ein 99er 540i
Ich stehe wirklich auf dem Schlauch, aber so wie ich Euch kenne, hat bestimmt einer eine Ahnung woher der Wind weht.
Viele Grüße Jörg