Gebläseregelung Defekt. Wer kann Helfen?

Hallo,

hatte meinen Beitrag in die Falsche Kategorie gepackt
Jetzt hoffe ich dass es richtig ist.
Gestern wurde bei mir der Fehlerspeicher ausgelesen, es zeigte Gebläseregelung, Kurzschluss nach Plus an.
Was kann da für ein Teil betroffen sein?
Zudem muss ich sagen, dass bei mir Unterschiedlich Warm/Kalte Luft ausströmt.
Ist das der Gebläsemotor unterm Armaturembrett,oder der Igel?

Wer kann mir helfen?

Vielen Dank
TOM

Aber was hat der Igel mit der Warm/Kalt Verteilung für Links/Rechts zu tun?
An dem Stellmotor für die Frischluftklappe kann es nicht liegen? https://i.ebayimg.com/images/g/T6IAAOSwRLZaWjuo/s-l300.jpg

Hab ich denn 2 Stellmotoren oder nur den einen auf der Fahrerseite unterm Lenkrad?
Weil @Tomes geschrieben hat, dann teste die Motoren, wie wenn es mehrere davon gibt!

(PS. Blöde Frage , Wie teste ich den Stellmotor?)

Ist es nur der eine Stellmotor der unterm Lenkrad sitzt?
Bei google heißt es, Stellmotor für die Frischluftklappe!
Im Anhang die Anleitung für das Ersetzen, Ist das Korrekt?

Also bau ich die Verkleidung ab, und erhöh, oder senke die Temperatur am Klimabedienteil für die Beifahrerseite, dann sollte sich der Stellmotor verstellen?

Habe gerade nach dem Stellmotor nachgesehen. Ich weiß nur nicht wo ich suchen soll. Hatte die Schwarze verkleidung abmontiert. Aber den Stellantrieb hab ich nicht gesehen. Ist der auf der Beifahrerseite?
Wer kann helfen?
(ps. Kann es sein dass dazu die Mittelkonsole ausgebaut werden muss? Habe gerade im TIS nachgesehen. Erst soll man die Verkleidung fürs Fußhebelwerk ausbauen, und schritt 2,ist dann die Mittelkonsole dran mit dem ausbauen. Komm ich da nicht anders dran?)

Gruß
Tom

Auf den Link klicken. Dachte das gehört dazu, damit man zu dem Stellmotor kommt.
Dann muss ich nochmal genauer suchen.
Der Stellmotor befindet sich auf der rechten Seite (richtung Kardantunnel)?

Ich hab nun ein anderes Problem.
Meine Klima kühlt gar nicht mehr
Egal auf welche Temperatur ich stelle, es kommt bei den Temperaturen draußen warm.
Unterm Fahren kommt es etwas kühler aber im Stand kommt es warm.
In der Garage gerade rumprobiert, der Riemen zum Klimakompressor läuft, der Motor wird auch etwas lauter aber eine Drehzahlschwankung hab ich nicht. Der Drehzahlmesser rührt sich nicht. Haltet konstant seine ~600upm.
Wird wohk der Kompressor kaputt sein. Hatte die letzte zeit bei Aktivierter Klima komische Geräusche von sich gegeben.

Kann es auch noch etwas anderes sein oder spricht das voll zum Klimakompressor?

Vor ca.3 wochen wurde die Klima befüllt, da etwas Kältemittel fehkte. Die Klima machte etwa 1 Jahr geräusche. Aber nur bei eingeschalteter Klima. Demnach das Lager im Kompressor. Und jetzt geht nichts mehr.

Wäre es möglich die Magnetkupplung vom Kompressor zu tauschen?
Denn der Kompressor dreht sich ja, ich meine die Riemenscheibe. Nur eben das Innenleben nicht. Wenn diese Magnetkupplung defekt ist bräuchte ich diese doch nur tauschen, und er würde wieder gehen.
Lieg ich da Falsch?

Egal an was es liegt. Kühlen tut sie nicht mehr und der Kompressor geht nicht.
Werde mir einen neuen einbauen und dann mal sehen.
Was würdet ihr machen?