Hallo! Beim Wechseln der Räder gestern ist mir aufgefallen, dass beide Bremsbeläge hinten an den Scheiben schleifen. Es sind definitiv nicht die Beläge der Handbremse. Da der Vorbesitzer echt scheiße mit dem Wagen umgegangen ist, musste ich vor einigen Monaten schon alle Sättel überholen und neue Scheiben inkl. Belägen einbauen (Bremsen waren rund rum ziemlich fest und verschlissen). Beim Wechsel der Bremsflüssigkeit kam dunkle Plörre raus. Die Schläuche sind dann vor einigen Wochen auch neu gekommen (dummerweise Anfang des Jahres nicht mitgemacht). Beim erneuten Entlüften war die Flüssigkeit leicht gelblich, also ok. Meine Frage jetzt: könnte es sein, dass der HBZ hinüber ist? Ich habe beim Bremsen auch ein ganz leichtes Knarren im Pedal (BKV ist trocken und Abflussloch war frei beim Kauf des Wagens), was definitiv aus dem Bereich HBZ kommt. Kann ich den HBZ irgendwie prüfen? Pedalweg, -härte, etc. sind Ordnung und verändern sich auch nicht bei Benutzung. Meine Vermutung ist, dass die Manschette für den hinteren Kreislauf am Arsch ist oder die Ausgleichsbohrung zu und dadurch die Druckkammer beim Loslassen des Pedals nicht mehr komplett öffnet.
P.S. Entlüftet wurde immer mit Überdruck in den Ausgleichsbehälter und nicht durch Pedal pumpen.