Ich habe es aufgrund fehlendem Werkzeug, Zeit, Lust etc. machen lassen.
Der Tausch vom Integrallenker und dem Gummilager, beides auf der Beifahrerseite, und das Einstellen von Spur u. Sturz rundum hat glaube ich um die 250 € gekostet.
Die Fahrerseite wurde nicht gewechselt. Der Werkstatt-Meister hat mir auf der Bühne gezeigt, dass da alles noch absolut fest ist und hat gesagt, dass man das immer noch später mal wechseln kann bzw. dann, wenn es Spiel bekommt oder es mit Geräuschen losgeht, so wie auf der Beifahrerseite.