jo kenne ich auch so
Gebläsemotor defekt ???
- V8-Racer
- Unerledigt
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jo kenne ich auch so
meinst du, dass die lüftung den igel zerschiesst? :-/
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ja , wegen des hohen Anlaufstroms
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Wenn der Motor im Po sein sollte, dann erwartet dich eben sowas!
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Für jemanden mit 2 linken Händen oder ohne Plan wo vorne und hinten ist usw. (nichts für ungut) ist das ne Lebensaufgabe!
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Mein Gebläsemotor ist auch seit ein paar Tagen defekt und es muss ein neuer her,entweder Valeo oder bmw leebmann.
ich finde allerdings kein Shop für den Valeo Motor, hat da jemand eine Bezugsquelle? -
Auf autodoc.de "VALEO 715007" eingeben.
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Der Motor ist in diesem und anderen Shops aber derzeit nicht lieferbar..
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Der Motor ist in diesem und anderen Shops aber derzeit nicht lieferbar..
kommt für dich kein gebrauchter Originaler in Frage?
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ein gebrauchter ist mir zu heikel, keine Lust das Armaturenbrett 2 mal auszubauen
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ein gebrauchter ist mir zu heikel, keine Lust das Armaturenbrett 2 mal auszubauen
Tja dann weisst du ja was zu tuen ist
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Die Valeo-Dinger waren im Frühjahr auf Autodoc deutlich billiger, so um die 130 Euro.
Gebrauchte kann man auch kaufen, allerdings nur mit Lüfterrad schwarz.
Valeo hat nämlich erst kürzlich von gelblich auf schwarz umgestellt, maximal vor 1-2 Jahren.
BMW liefert nun auch schwarze Valeo-Lüftermotoren.Hatte ich kürzlich auf ebay geholt, beide neuwertig:
https://www.ebay.de/itm/233600014687
https://www.ebay.de/itm/223586443653 -
Bei leebmann 180€ ..Original
Muss ich einmal in den süss-säuerlichen Apfel beißen
Was hat es mit den schwarzen Lüfterrädern aufsich.? -
Gebraucht kaufen nur nach Photo ist schwierig. Als Voraussetzung gilt, Bilder müssen aussereichende Schärfe besitzen und von einem bestimmten Winkel aufgenommen worden sein, sodass die Länge der Kohlebürsten ersichtlich ist. Neu verhalten sich Länge : Breite der Kohlebürste etwa 3 : 2. Die Bürsten sind an Schwingen aufgehängt, sodass sichtbare Länge = tatsächliche Länge.
Z. B. https://www.ebay.de/itm/362485145641 (hier als copy: https://www.bilder-hochladen.net/files/big/bfqr-qc-0c88.jpg) kann man gut erkennen, dass Bürstenlänge und -breite in etwa gleich sind. Ebay erstes Photo, glänzende Fläche oberhalb des blauen Kondensators. D. h. etwa 30% der Bürstenlänge ist bereits verbraucht. Man kann von einer Restlänge von etwa 20-30% ausgehen, wenn die bürstenseitige Lagerbuchse wegen Bürstenstaub den Geist aufgibt. Somit würde ich den Restlebensdauer auf etwa 50% schätzen.
So eine Suche ist natürlich zeitaufwändig, aber gelegentlich gibt es für 20 Euro was neuwertiges. Wenn es schnell gehen muss, ist dies natürlich keine Lösung. -
Bei meinem fl modell war die Stange für die Luftklappen anders al beschrieben, ich musste die Haltenasen lösen und den abgewinkelten Luftschacht zur Seite ziehen
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Guten Abend alle zusammen,
jetzt hat es mich auch erwischt mit einem leblosen Gebläsemotor, der sogar meinen letzten "IGEL" geschrottet hat. Ich konnte feststellen, das der Lüfter "Brummgeräusche" von sich gab und diese wurden lauter, sobald man die Drehzahl höher stellte. Es kam mir auch so vor, das der Luftstrom extrem nachgelassen hatte. Mein letzter Austausch vom IGEL war vor 4 Jahren. Der Gebläsemotor ist noch das Originalteil aus den damaligen Produktionsjahren.
Ich könnte mir zu trauen den Umbau selbstständig durchzuführen. Aber leider bei dieser kalten Witterung im Moment bringe ich das Auto kommende Woche in eine Werkstatt. Wird eine kostspielige Angelegenheit werden und voraussichtlich einige Stunden benötigen. Wünsche noch einen schönen Abend.
