Gebläsemotor defekt ???

Was?
Der neue geht schwergängiger? Das zerstört meine Theorie, denn ich gehe eigentlich davon aus, dass meiner nicht mehr arbeitet, weil er einfach zu schwergängig ist.

Ich habe jetzt mal durch die Bucht geschaut - da gibt es ja wirklich von bis. Sowohl bei den Preisen (45,- no name bis 120,-) als auch bei den Herstellern.
Da der Arbeitsaufwand ja nicht ganz ohne ist, denke ich mal dass ich mich Richtung Febi orientieren werde, damit wäre ich preislich so im oberen Drittel. Sollte eigentlich klappen. Gebraucht ist mir zu heikel.

Schwer zu beschreiben. Der Gebläsemotor dreht geschmeidig und gleichmäßig. Einfach anstupsen und er dreht sich ewig ist nicht.

Es gab hier schon Probleme mit einem Hella Gebläsemotor. Ich würde nur Valeo oder bmw kaufen. Gebrauchte sind reine Lotterie meiner Meinung nach.

Achtung: Nicht alle Gebläsemotoren sind kompatibel, der wurde mal überarbeitet.

Ok, das ist interessant zu hören, mit dem Anstupsen und Drehen.
Zwecks der Überarbeitung werde ich mir die Teilenummer ziehen und beim Kauf darauf achten. Ich habe ja einen 2003er also wird wohl nur die überarbeitetet Version die richtige sein können.

Exakt so habe ich es auch ermittelt

Also ich hab es jetzt auch hintermir. Allerdings brummt er jetzt auf höchster Stufe. Ich glaub ich hab den Hauptluftschacht nicht richtig drauf bekommen. Dazu hab ich auch nichts gefunden außer eine sehr guten Anleitung hier im Forum. Allerdings sieht das bei mir etwas anders aus?! Hat jemand eine Idee wie ich den Hauptluftschacht wieder richtig festbekomme der klickt zwar ein, sobald man aber etwas drankommt wackelt er wieder.

Was meinst du mit Hauptluftschacht?

ich meine den großen Luftschacht hier im Bild in der Mitte

Zitat von DrEcksack

ich meine den großen Luftschacht hier im Bild in der Mitte

Bild?

ich seh ja das du da was einfügen wolltest, geht aber nicht

Ja denn meine ich. Leider sind bei mir keine Clips dort gewesen. ich konnte auch die Welle nicht verschieben, da links davon der Stellmotor sitzt. Ich hatte rechts die Möglichkeit den wegzuziehen. Bloss beim Einbau wackelt er jetzt.

Hm dass glaub ich mittlerweile auch. Wenn ich es richtig auf den Bildern im Netzt gesehen habe, sind diese Clipse vernietet. Dass heisst ein neuer Heizungskasten muss her. Oder hat jemand schonmal Erfahrung gesammelt sowas zu reparieren?

ich hatte schon an etwas Silikon gedacht. So dass man im Notfall nochmal rankommt. Auf jeden Fall Danke ich Dir schonmal für Deine Hilfe.

meinst Du sowas?

https://www.kfzteile24.de/arti…BEgJ3NfD_BwE&gclsrc=aw.ds

So, ich habe es am Freitag hinter mich gebracht. Mit Ausnahme dieser doofen Welle in dem Kasten war alles von überschaubarem Aufwand. Die Welle ist echt der Supergau.
Ich hoffe, ich muss da nie wieder bei.

vllt wieder mit Prins VSI

Wurde jetzt eine LPG verbaut?

Nein - ein Gebläsemotor