Hallo zusammen,
Lenkradflattern beim Bremsen die tausendste, trotzdem brauche ich Hilfe. Ich habe jetzt in einem Zug erneuert:
- Vorderachse komplett, also alle Lenker, Pendelstütze, Stabigummis, Domlager, etc. (alle Teile Lemförder) inkl. Dämpfer und Federn (beides Sachs)
- Hinterachse komplett inkl Tonnenlager, Difflager (alles Lemförder oder original BMW und Powerflex für die Schwingen), Dämpfer und Federn (beides Sachs)
- Bremsscheiben (Brembo) und Beläge (ATE) inkl. Handbremsbacken und penibelst sauberer Radnabe
- Bremssättel überholt (neue Dichtungen, Manschetten, Führungsgummis) und neue Schläuche (Textar)
- neue Pirelli Cintaro P7 in Standardgröße
Trotzdem habe ich beim Abbremsen auf der Autobahn noch Lenkradflattern! Alle anderen Unzulänglichkeiten der Achskonstruktion sind allerdings behoben und er fährt sich richtig gut! Aber was zum... was kann es noch sein? Radlager vorn? Was bleibt sonst noch? Dann mach ich die auch noch neu, die paar Euros jetzt noch. Aber keinen Bock nochmal ran, wenn es das nicht sein kann. Symptome (Geräusche) hab ich sonst keine. Die Arbeiten wurden ordentlich nach BMW Vorgaben erledigt.
Danke!