Und was ist mit dem abgebrochenen Stück?
Motorschaden am M54B22
- Elfriede900
- Unerledigt
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Ich glaube, das ist kaputt
Ach Quatsch, bisschen Panzertape drüber und weiter geht's
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Hatte zuerst auch an Sikomastik gedacht. Und dann Kompression nachfüllen.
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Ach Quatsch, bisschen Panzertape drüber und weiter geht's
Sekundenkleber hält etwas besser!
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Und was ist mit dem abgebrochenen Stück?
Das kann nur im Auspuff sein, da der Motor so ja bereits lief
Braucht man nicht großartig suchen, da es nur den Weg Richtung Auspuff genommen haben kann. -
Viel weiter als bis zum Vorkat wird es wohl nicht gekommen sein.
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Ok und dort kann es keine Schäden verursachen?
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Keine Ahnung. Aber auch dort gehört es definitiv nicht hin und ich würde es entfernen. Wenn alles gut geht, scheppert es vielleicht nur ein bisschen.
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Da der Kopf ja schon ab ist, kann man den betreffenden Krümmer ja mal kurz rausnehmen und kopfüber ausschütteln oder, falls vorhanden, mitm Endoskop schauen, ob man das Teil findet. Wenn nicht, einbauen, weiterfahren, fertig.
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Eben, ist ja eh grad offen. Mit nem langen Magneten reinstochern geht vermutlich auch. Im Allgemeinen sollte das Teil eher unten liegen ...
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So, es hat lange gedauert, aber nun läuft er wieder.
Ich habe mir ein neues Ventil besorgt, und dann alle Ventile mit Holts Ventilpaste und dem Holzastab eingeschliffen. Nach dem Schleifen sahen die Sitze so aus: Dann natürlich auch neue Ventilschaftdichtungen eingesetzt.
Der Block war aus meiner Sicht in einem sehr guten Zustand. Nach 248.000 km waren die Hohnspuren noch zu sehen. Ich habe die Dichtfläche nur saubergemacht. Die alte Zylinderkopfdichtung ging fast ohne Rückstände ab.
Zu zweit haben wir den Kopf wieder montiert. Neue Krümmerdichtungen eingesetzt. Natürlich neue Hydrostößel eingesetzt.
Dann die Nockenwellen ohne Montagewerkzeug langsam und vorsichtig eingebaut. Anschließend die Sekundärkette montiert und die Steuerzeiten nach TIS-Angabe mit einem BGS-Werkzeugsatz
eingestellt. Dann kam der spannende Moment des Startens. Da keine Teile mehr über waren und alle losen Steckverbinder einen Platz gefunden hatten, war ich frohen Mutes. Der Motor sprang an, als wäre er gestern abgestellt worden. -
Herzlichen Glückwunsch und weiterhin viel Freude am Fahren!