Guten Abend alle zusammen. Habe mal wieder ein kleines Problem mit der Elektrik. Meine innenbeleuchtung navi tacho und Heckleuchten flackern bei laufenden motor. Gewechselt wurde die batterie und jede Menge Riemen. Ist meine Vermutung korrekt das es die lichtmaschine sein kann? Wäre nett für eure Antworten.
Flackern der innenbeleuchtung Heckleuchten tacho und navi
- Scarface_Berlin
- Erledigt
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Hi, könnte der Spannungs-LimaRegler sein und um LiMa als Ursache auszuschließen kannst du diese ganz leicht prüfen mit nem Multimeter!
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ja das wollte ich heute mal tun ein Kollege hat ein Multimeter...ich berichte was raus kam.
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Alles was unter 13,5 Volt ist, ist sterbende Lina.
Kann noch lange gut gehen, aber auch von jetzt auf gleich Schluss sein.
Ist halt 50:50 -
Bevor man den Generator verschrottet, erst mal den Spannungsregler beäugen/wechseln. Ist der hin, hat man genau solche Effekte.
Der Generator selbst kann nicht sterben, nur mechanisch verschleißen, zB die Lager, Kontaktflächen der Kohlen usw. Alles andere sind elektronische Anbauteile, U-Regler, Diodenplatte usw, die bei entsprechendem Hersteller alle einzeln getauscht werden können.
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Gibt es denn spezielle Firmen die sowas tauschen? Denn in einer normalen Werkstatt macht sich keiner die Mühe...neu und fertig bei denen.
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Gibt es denn spezielle Firmen die sowas tauschen? Denn in einer normalen Werkstatt macht sich keiner die Mühe...neu und fertig bei denen.
Mach es doch selbst, dafür muss die LiMa aber ab.
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Also gerade gemesen motor aus 12.4 v motor an 13.32 v
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U-Regler Sollwert ist bei BMW so 13.8 bis 14.4 V... hast du richtig gemessen, ist uU dein U-Regler über alle Berge. ABER: Das können auch die Kontaktflächen des Rotors sein, daher erst beäugen, ob der Läufer mechanisch noch tacko ist, erst dann kaufen, außer man will den Generator eh renovieren (lassen).
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Ich habe leider keine Möglichkeit und die Fachkompetenz die Lima auszubauen und zu reparieren leider.
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Auch nicht mit Anleitung?
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Habe leider nicht das nötige Werkzeug sonst bestimmt.
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Hmm, dann kommste um ne Werke oder nen Kollegen der alles nötige hat nicht herum....
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Kann mir denn jemand eine günstige aber gute Firma für mein Auto empfehlen?
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"Moin" in welchen Bezirk bist du denn zuhause?
Du kannst dort deine LiMa einschicken und innerhalb weniger Tage bekommst du deine alte instandgesetzte LiMa wieder zurück.
Nachteil: Dein Auto steht 3-5 Tage still.
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Komme leider aus ner ganz anderen Ecke....
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Habe leider nicht das nötige Werkzeug sonst bestimmt.
Dafür braucht es außer dem normalen 0815 Werkzeug nichts. Und Fachkompetenz, um so einen Riemen abzunehmen und 2 Schrauben raus und 2 Muttern ab zu drehen ?
Das kann meine Oma...
Und dafür steht auch nix still, neuen AT-Generator mit Pfand bezahlen, Teile wechseln, alten hin schicken, Pfand zurück. Das Auto steht da genau solange wie man braucht, das bissi Dingens zu tauschen. Und gerade bei den R6 kommt man da ja nun fantastelitsch dran.
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ich bin ein Idiot deine Oma ist dann schlauer wie ich.
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Berlin? Da gibt es doch @RsRichard