Hallo!
Habe mich entschieden ein neues Thema zu eröffnen, da ich nichts finden konnte das meine Frage beantworten konnte.
Ich habe eigentlich zwei Probleme:
Das erste sollte bekannt sein und ist folgendes:
Das Getriebe hängt in neutral sehr nach rechts zum 5 Gang hin was bewirkt, dass ich ab und zu den 5 anstatt dem 3 Gang einlege.
Es hat aber im Gegensatz zu einigen anderen nichts mit Temperatur zu tun. Passiert willkürlich. D.h. es kann auch sein dass es normal steht und alle Gänge super rein gehen ohne Probleme.
Weiß jemand wie man das lösen kann?
Das zweite Problem ist folgendes:
Es lässt sich manchmal schwer auskuppeln, muss sogar vereinzelt die Gänge rausziehen und man hört ein Schlagen oder Klopfen wenn ich das so mach. Ist auch ähnlich wenn ich im Stad den 1 einlegen möchte manchmal.
Das hat aber leider auch nichts mit Temperatur zu tun. Passiert auch willkürlich und nicht immer 
Was ich hiermit in Verbindung bringen kann ist, dass ich im Stand wenn ich die Kupplung streichle, d.h. leicht den Fuß drauflege ein rauschen bzw. schleifen aus dem Motorraum höre.
Jetzt weiß ich nicht ob das an der Kupplung am Getriebe oder an diesem lager das auskuppelt liegt?
Was mich an diesen Sachen bloß wundert ist, dass sie nicht immer vorhanden sind. Wenn die Kupplung ausgedient haben sollte, sollten die Probleme doch immer da sein oder?
Was ich auch noch so nebenbei erwähnen möchte weil ich es mir einfach nicht erklären kann ist folgendes:
Wenn ich normal fahre und den Motor nicht drehe, kann man an Gangwahlhebel deutlich übertragene Vibrationen sehen und spüren.
Sobald ich ihn aber einmal sportlicher fahre bzw mehr Umdrehungen gebe, ist der Gangwahlhebel im Stand komplett ruhig und keine Vibrationen vorhanden. Kann sich das jemand erklären?
Vielen Dank für die Hilfe im Vorab
Gruß
