Guten Tag,
mein Name ist Maik und ich brauche fachmännische Hilfe.
Ich habe an meinem M54B22 die KGE komplett gewechselt.
Nach dem Start lief er rund und sauber mit einer riesen Nebelschwarde (war vorher schon). Das ließ gleich wieder nach. Aber beim hochdrehen kam es wieder und der Leerlauf wurde ein ganz kleinwenig unrund.
Etwas Unterdruck am Öl-einfüllstutzen soll ja normal sein, nich wahr? Beim hochdrehen konnte ich das noch nicht prüfen.
Hat vielleicht Jemand Rat?
Der Vorbesitzer hat sich nie gekümmert. Da schwappt jetzt 15W-40 drin rum mit ner Menge Benzin. Die KGE war gebrochen und stellenweise dicht.
Zudem weiß ich nicht mehr wo der eine Unterdruckschlauch rankommt. (mit der Schraube)
Das ist an der Ansaugbrücke, höhe Eingang vom Wärmetauscher in der Spritzwand.
Ein 8mm Blindproppen, einmal unterdruck für die Klimaanlage und ( ? )image-2019-04-04.jpg