Zentralverriegelung hinten reagiert nicht - Grundmodul?

  • Falls es sich um das GM5 handelt ist der Austausch der ZV Relais aber an sich kein Hexenwerk wenn man löten kann oder jemanden an der Hand hat der die umlötet.

    zeig mir in nem E39 bitte mal nen GM5

    Ich unterstütze niemanden der zu Faul ist die Suchfunktion zu nutzen :finger:


    Carly taugt immer noch nichts am E39

  • Falls es sich um das GM5 handelt ist der Austausch der ZV Relais aber an sich kein Hexenwerk wenn man löten kann oder jemanden an der Hand hat der die umlötet.

    sollte das GM3 sein. Ich werde es morgen mal ausbauen und schauen welches es genau ist. CF-CarParts Motorsport ist ganz bietet die Reparatur für 70€ + Versand an. Das klingt für mich recht fair. Da würde ich auch das Risiko was kaputt zu machen auslagern.

    Alle Bilder in meinen Posts sind soweit nicht anders gekennzeichnet, eigene Aufnahmen

  • Also das Rätselspiel geht in die nächste Runde. Ich war heute bei cf carparts Motorsport und habe die Relais tauschen lassen. Jetzt funktioniert fast alles.
    Der Kofferraum schließt nicht und wird mir dauerhaft als offen angezeigt inklusive Innenbeleuchtung.
    Mechanisch scheint alles in Ordnung zu sein. Ohne Batterie oder wenn ich den Stellmotor abklemme, lässt sich der Kofferraum schließen. Anzeige leuchtet trotzdem.
    Der es repariert hat sagt es kann nicht an der Reparatur liegen. Er hat das gm danach geprüft. Fehlerspeicher kann ich heute nicht mehr auslesen. Muss dafür in die Werkstatt.
    Habt ihr noch Ideen? Vielleicht kommt es ein Fehler raus den es vorher schon gab aber durch die fehlerhaften Relais verborgen geblieben ist?

    Alle Bilder in meinen Posts sind soweit nicht anders gekennzeichnet, eigene Aufnahmen

  • falsch codiertes GM kann das sein.
    Sicher, das du deins wieder bekommen hast und keins aus nem Touring?


    oder deins war von anfang an falsch codiert.


    aber dein ganzes Rätselraten könntest du aufgeben, wenn du da mal jemanden ran lassen würdest, der sich mit der BMW Software auskennt und sich auch die Livewerte in dieser ansehen kann und entsprechend deuten kann.
    Ansonsten Feuerst du da weiterhin Geld geld rein und verbrennst es.


    Oder aber du hast ganz Simpel nen Kabelbruch im Kabelbaum zum Kofferraum.

    Ich unterstütze niemanden der zu Faul ist die Suchfunktion zu nutzen :finger:


    Carly taugt immer noch nichts am E39

  • Jemand der sich mit auskennt wäre mir am liebsten. Dann gehe ich morgen einfach mal zu BMW. Hoffentlich können die dem Ganzen ein Ende setzen.

    Alle Bilder in meinen Posts sind soweit nicht anders gekennzeichnet, eigene Aufnahmen

  • das willst du gar nicht, such dir mal lieber einen hier aus dem Forum.
    Bei BMW verkaufen die dir direkt nen neues Auto.


    ich bin ja wahrscheinlich zu weit weg.

    Ich unterstütze niemanden der zu Faul ist die Suchfunktion zu nutzen :finger:


    Carly taugt immer noch nichts am E39

  • ja Essen erscheint mir etwas weit weg. Eigentlich müsste ich dem der das GM repariert hat das Auto einfach wieder hinstellen. Vorher hat es ja auch funktioniert.
    Dazu schaue ich mal in die Codierliste hier im Forum wer im Großraum Frankfurt Ahnung hat. Hätte ich das Ergebnis vorher geahnt, hätte ich mit der launischen ZV weitergelebt.

    Alle Bilder in meinen Posts sind soweit nicht anders gekennzeichnet, eigene Aufnahmen

  • So dank Xam2k8 sind jetzt alle Probleme gelöst. Auf dem GM war irgendwie ein anderer Softwarestand, der zu den Fehlern geführt hat. Jetzt passt es zum Glück wieder :):)

    Alle Bilder in meinen Posts sind soweit nicht anders gekennzeichnet, eigene Aufnahmen

  • hab ich dir doch gesagt, das du nicht dein eigenes wieder bekommen hast.

    Ich unterstütze niemanden der zu Faul ist die Suchfunktion zu nutzen :finger:


    Carly taugt immer noch nichts am E39