Moin, ich brauche mal eure Meinung.
Ich möchte mir die Sachs Advantage und das Eibach Kit 30/20 einbauen. Habe original ab Werk M-Technik drin.
Auf der Seite von Eibach steht bei den Federn nicht für Fahrzeuge mit Werkseitiger Tieferlegung geeignet, aber ich habe schon viel gelesen wo die Kombi empfohlen wird.
Kann mir jemand aktuell seine Erfahrung mitteilen?
Danke euch!
Gruß
Marco 
Passen tut das schon, fährt sich aber recht unharmonisch. und kommt nur 15 mm tiefer wie werksneu.
Der könnte also dann höher stehen wie jetzt.
AP Gewinde
Empfehlung deinerseits?
M-Technik...
Was ist denn das Ziel? Sind die Dämpfer fertig oder soll er einfach tiefer oder was/wie?
Die Sachs-Advantage sind die Dämpfer des M-Fahrwerks.
Wenn die mal neu sind, sollte sich das wieder sehr harmonisch fahren. Man muss nichts eintragen lassen und das Auto bliebe original.
Wenn Du hinten schon B8 hast, dann hol doch einfach für vorne auch B8 und fertig ist's 
Hat der hinten Luft oder Federn?
Ich hatte meine Feder/Dämpfer Kombi kürzlich erneuert. VA Sachs Advantage mit 30mm H+R Federn in Verbindung mit Z4 Domlager und HA Original Luft mit Kayaba Excel-G Dämpfern, Höhe entsprechend angepasst. Die KYB-Dämpfer habe ich deshalb genommen, weil die etwas härter wie die Sachs Touring Dämpfer sind, aber weicher als die Advantage. Warum? PU-Tonnenlager haben Einzug gehalten und damits nicht zu hart wird auf der HA diese Entscheidung.
Vom Fahrverhalten bin ich begeistert und für meine Bedürfnisse ist es beinahe das perfekte Fahrwerk. Die Kurvenneigung könnte etwas geringer sein, aber das wären auch nur Nuancen. Insofern alles gut.
Ein Kumpel hatte ebenfalls zeitgleich sein Fahrwerk renoviert und wieder auf Original M zurückgerüstet. Die Federn nach Punktetabelle und Ausstattung gekauft, Advantage vorn und hinten, Aber begeistert ist er nicht. Tonnenlager sind ebenfalls neu (Lemförder), aber er beklagt ein schwammiges Fahrverhalten. Vorher war dort ein Bilstein B12 verbaut.
So unterschiedlich können dabei die persönlichen Empfindungen sein.
Wie und wo fahrt ihr damit ?
Auf unseren Straßen hier ist mir das Serienfahrwerk schon viel zu hart und stossig und ihr baut noch auf tiefer, breite, härter um ? Da darf dann aber nicht der kleinste Huppel auf der Straße sein... also, wo fahrt ihr damit ?
Hauptsächlich Waldwege und ab und zu mal n Ausflug zur Kiesgrube.
Dafür habe in zur Not nen X5... ansonsten, danke für den geistreichen Kommentar. 
Dafür habe in zur Not nen X5... ansonsten, danke für den geistreichen Kommentar.
Nich dafür, jeschenkt.
die sind von anfang an recht straff
