Hallo zusammen.
Ich könnte euren Rat bezüglich eines Problems gebrauchen.
Es handelt sich um eine limousine, Baujahr 11/02 mit nachgerüsteter Gasanlage.
Hauptsächlich werden täglich ca 35km gefahren, gelegentlich (1-2 mal im Jahr) längere Strecken von 600km.
Speziell bei letzteren kam es ab und an vor, dass die mkl anging, der Wagen dann (nicht immer) auch unrund lief.
Nach Fehlerspeicherauslesung (meist Gemisch zu mager) war wieder alles in Ordnung.
Letzte Woche hab ich vor einer solch längeren Fahrt, die Ventildeckeldichtung gewechselt und die bremsen gemacht.
Nach 280 km einwandfreier Fahrt und einer kurzen Pause, wurde der Motor neu gestartet und fing sofort wie wild an zu ruckeln, sowohl im Leerlauf als auch bei der beschleunigung.
Wenig später ging die mkl an.
Fehlerspeicherauslesung ergab diesmal keine Besserung, allerdings folgende Fehler.
104: nockenwellensteuerung
Endposition Auslassnockenwelle Fehlerhaft
228: lambdareglung Bank 2
Regelabweichung zu groß
8: Luftmengen/Massenmesser
Funktionfehlerhaft
29 und 238: Zündkreis zyl 1
Signal/Funktion Fehlerhaft,
Aussetzer
Lmm wurde erst vor nem Jahr mal getauscht, Meine laienhafte Einschätzung:
Lambdafehler könnte mal ne fehleinspritzung von der gasanlage gewesen sein, ebenso der Zylinder 1 Fehler.
Nockenwellenaensor tauschen und fertig?
Mich wundert halt das plötzliche Auftreten nach dem Motorneustart.
Danke schon mal für eure Hilfe