M62TU Einlassnockenwelle
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Trapez - Unerledigt
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Schwer zu sagen. War der vorderste Ring gebrochen? War er im Verteilstück mehr eingelaufen, als die anderen?
Immerhin ist es der vorderste Ring...
Wenn Du risikofreudig bist, probiere es aus. Schlecht ist, wenn der Ring sich einhaken kann und mitdreht. Im Betrieb drückt ja der Öldruck den Ring eher von der Bruchstelle weg, vielleicht funktioniert es noch?!Eine 100% sichere Antwort ist hier schwierig, klar kann man pauschal sagen, die Welle muss getauscht werden, ich würde eher versuchen, sie weiter zu verwenden. Vielleicht kannst Du die Bruchkanten zum Ring hin etwas entkraten.
Achja, beim montieren des Verteilstückes nicht verkanten
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wird immer wieder undicht werden.
man könnte nen Motorenbauer fragen, ob man den komplett abnehmen kann und neu aufschrumpfen oder verschweißen kann.
gibt aber doch genug Motoren mit Kettenschaden, einfach ne gebrauchte nehmen und man hat ruhe.
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Die Nockenwelle muss neu. Darfst du so nicht verbauen, da sich am der Kante der Rechteckring aufreibt.
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Jup, das muss auch neu. Ein intaktes hat keine Laufspuren.
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Vor Allem sieht man da ja schon eine richtig tiefe Beschädigung ausgehend von dem vorderen Ölkanal, vermutlich durch die Bruchstücke beim Demontieren verursacht. Das würde ich auch auf jeden Fall erneuern!
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So, habe mir jetzt eine gebauchte Einlassnockenwelle mit Verteilerstück für wenig Geld gekauft.
Die alte Nockenwelle wäre mir zu riskant,bzw. wie ihr schon geschrieben habt, würde die garnicht mehr funktionieren.