Was soll daran nicht das Gelbe vom Ei sein? Passen tuts (Freiraum ist da, Abrollumfang wie 225/55 R16). Meiner Erfahrung nach deutlich weniger Spurrillenanfälliger als 235er auf gleich breiter Felge.
Und wenn man mit der ET nicht übertreibt, ist es auch lenkbar
Eintragung 245er und 275er auf 18 Zoll
- ekkik
- Unerledigt
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.........., ist es auch lenkbar
Tatsächlich . Naaa gut, aber erst mal muss er die Eintragung bekommen - bis dahin lenkt es sich eher nicht .
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Ich darf leider noch nicht
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Du lachst, aber ich hab zum Ende des Sommers irgendwie Zweifel an der Servo gehabt - bis ich wieder Winterreifen drauf hatte. Will da gar nicht wissen, wie 265er und/oder Semis sich anfühlen
Aber ich freu mich auch wieder auf Sommerpellen. Auch, weil mir die Lenkung aktuell etwas zu leichtgängig ist. Auch, wenns keine Sau glauben mag am E39 ohne ServotronicAb wann darfst du denn - um mal ganz scheinheilig zu fragen
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Anfang nächstes Jahr.
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Ich fürchte, so lange lässt man mir nicht mehr. Dann bekommst du die nächste Vollabnahme 2021 ab.
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Warum 2021? Machst du nur alle zwei Jahre was?
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Was soll daran nicht das Gelbe vom Ei sein? Passen tuts (Freiraum ist da, Abrollumfang wie 225/55 R16). Meiner Erfahrung nach deutlich weniger Spurrillenanfälliger als 235er auf gleich breiter Felge.
Und wenn man mit der ET nicht übertreibt, ist es auch lenkbarich habs genau umgekehrt gehabt mit den Spurrillen
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Gab doch mal Anmerkungen dazu, das 245 er Reifen auf der VA nicht das gelbe vom Ei wären
M5, Alpina, Schnitzer ....
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Ich war auch nicht zufrieden damit.
Mit den 235igern läuft er ruhiger, Spurtteuer... -
Ihr macht alle irgendwas falsch. Ich bin aktuell kurz davor, mir für nächste Wintersaison auch 245er drauf zu pellen.
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Ihr werdet nie auf einen Nenner kommen. Unzählig viele Faktoren die da mitwirken....
Ich wechsle im kommenden Winter auf 235 und 265. Und ja, fährt sich auch ein wenig wilder als 225er oder 205er. Mir aber wurscht.
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Ich stänker hier auch nur etwas
Es hängt deutlich mehr vom Modell/Hersteller des Reifens als alleine von den Maßen ab. Und ET u.ä. spielt auch noch mal dazu rein.
DIe 235/17 Winterreifen sind schon recht Spuranfällig, die Sommerreifen gleicher Größe vorher weniger - das Sommerreifenmodell davor war dagegen das Anfälligste.
Die 245/18 Sommerreifen sind relativ handzahm was Spurrillen angeht, aber Lenkwiderstand ist brutal.Und die 245/17 Winterreifen will ich auch nicht wegen der Spurrillenanfälligkeit oder ähnlichem, sondern für mehr Grip und der 235er zieht sich mir zu stark. Der ist echt deutlich schmaler als die Sommerreifen davor...
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Muss hier mal kurz nachfragen ob bei mir alles ok ist.
Ich habe auf meiner Limo die Rondell 0058 in den maßen 8,5 & 10 x 18 und auf der VA 235/40 18 und HA 265/35 18 montiert.
Muss ich diese Felgen/Reifen Kombination eintragen lassen?
Seit Jahren hat sich der TÜV dafür nicht interessiert. -
ja musst du. Rein rechtlich ist deine Zulassung erloschen.
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Ist das nicht ne Serienkombination?
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aber keine Serienfelge.
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Die Stlying 42 ist aber ne Serienfelge, wa?
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Er schreibt doch Rondell 0058, nicht Styling 42.
Und auch wenn es die gleichen Reifengrößen sind, haben die Felgen unterschiedliche Breiten und ET. -
8,5x18 und 10x18 gab es doch so nie ab Werk auf dem E39, bezweifel etwas, dass es dafür ein Gutachten gab?
Also definitiv eintragen lassen.