Mahlzeit, ich möchte hier nun, ein Problem Schildern, welches ja nicht alleine auf mich zutreffen kann. Es geht um die Nutzer, die keine Garage haben und somit keine schnelle Ladelösung für ihre verbaute Autobatterie. Bei mir folgende Situation: Sammelgarage ( Auto muss immer Abgeschlossen sein) Schlechten Zugang zur verbauten Batterie Längere Standzeit Kurzstrecke Vorhanden als Stromabgabequelle: 12V / 72AH (12,6V) Problem: Bei Voll Aufgeladener Batterie im Fahrzeug, kann ich ohne Probleme das Fahrzeug Nutzen. Nach 4 bis 6Wochen fangen die ersten Stromprobleme an. Hintere Türen bleiben zu (nach 4Wochen) Servotronic fällt aus (nach 4 Wochen) Autotelefon macht Probleme( nach 5Wochen) Radio bleibt still.(nach 8Wochen) Lösungen die Probiert wurden: 1. Bedini. Problem, er ist zu klein und kann keine Leistung steigern. Reicht bis zur AH Größe einer Motorradbatterie. 2. Spannungswandler(Solartronic) und Batterieerhaltungslader (DINO Kraftpaket). Problem, der Spannungswandler schaltet sich bei 10,5V ab und Schaltet sich nicht wieder zu. So hat man nur einen Ladevorgang, der nur 0,5V gebracht hat. Neuer Lösungsvorschlag: 12V Batterie Mittels Kabel direkt am Zigarrettenanzünder Anschliessen. So soll ein Ausgleich geschaffen werden. Vorteil, die Batterie steht direkt auf dem Fußraumboden. Neues Problem: Lt. Multimeter funktioniert das nicht. Der Zigarrettenanzünder ist aber auf Dauerstrom. Nun die Frage: Hat irgendwer noch eine gute Idee? Vielen Dank...