Laufunruhe

  • Wie gestern schon in der Bar geschrieben habe, habe ich seit gestern Abend Probleme mit meinem Leerlauf, wenn kalt ist .
    Sobald ich ein Gang in die Automatik einlege, spüre ich deutliche Vibrationen.
    Und wenn ich unterwegs bin und unter Last fahre, habe ich das Gefühl das er sich erst verschluckt und ab ca 2000 Touren ist er wieder voll da .
    Heute war ich zum Auslesen.













    Den Fehlerspeicher haben wir ausgelesen und nichts feststellen können :nixweiss:

  • Bin nicht ganz sicher. aber dafür das der Koffer warm ist sind die Lambdawerte ziemlich mies. -14 bzw -9....ähm, ich verwechsle das immer, bitte richtig stellen. Der muss zusätzlich Benzin einspritzen um Lambda 1 zu schaffen. Läuft also massiv zu fett.


    Würde ich sagen: KeinProfi :D Profi -> @RsRichard und Co?
    Ist das ne Gaskutsche? Kannst Du massive Falschluft ausschließen oder ist da noch nie was gemacht worden?



    Die anderen Fehler? Wow....kannst Du Unterspannung ausschießen?

  • Das ist keine Falschluft, denn der magert ab (Adaptionen negativ).
    Da kommt eher zuviel Sprit an, also BDR, Benzinfilter oder Benzinpumpe. Oder aber Kats dicht, wobei das eher bei hoher Last, als im LL auffallen sollte.
    Das wären jedenfalls die Sachen, bei denen ich anfangen würde.

    Viele Grüße
    Simon


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    Ever tried. Ever failed. No matter.
    Try again. Fail again. Fail better.
    -- Samuel Beckett --

  • ist eigentlich nur im unteren Bereich so. Ab ca 2500 Touren ist er wieder voll da.
    Ich fange nächste Woche mit dem Benzinfilter an. Welche Marke würdet Ihr empfehlen.

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    ............ wir haben so vieles geschafft - wir schaffen das ........... 12756-smiley51-gif.

    Wenn man sich beim weglaufen nicht noch einmal umdreht, fährt man das falsche Auto ***** Winne, fährt BMW seit 1999.

  • Totti, prüfe mal den B-Regler der sitzt an der Leiste bei Zyl. 5/6, schlauch abziehen und gucken ob es trocken ist.
    Wechsel ist im Tis beschrieben.
    (Fast) alles was Gummi ist, ist nach 20 Jahren rissig.

  • Das ist keine Falschluft, denn der magert ab (Adaptionen negativ).
    Da kommt eher zuviel Sprit an, also BDR, Benzinfilter oder Benzinpumpe. Oder aber Kats dicht, wobei das eher bei hoher Last, als im LL auffallen sollte.
    Das wären jedenfalls die Sachen, bei denen ich anfangen würde.

    Menno. Ja, Gasanlage hab ich ja und da ist er leicht im Plus eingestellt, lieber etwas zu fett als zu mager. Ich kann mir diesen Rotz einfach nicht merken :ugly::trinken:


    Irgendwie hab ich vor nächster Woche Schiss. Ich hab immer schiss um die Kats. Auch wenn die Trims passen und es kein mir bekanntes Zeichen für Probleme gibt (ggfs leichtes blubbern beim Kaltstart, Krümmer).

  • Zum Thema Falschluft habe ich mal ein Bild von der Ansaugbrücke gemacht. Da schaut ein Stück Dichtung raus


    Ist glaube ich nicht normal so.
    Der Vorbesitzer hat vor ca die Kge gewechselt.

  • Ist Original mit allen Schläuchen. Ob das Ölstabrohr gereinigt wurde kann ich nicht sagen.
    Den oberen Schlauch habe ich vorgestern mal ab gemacht und der ist komplett frei.

  • Wie alt ist die KGE ca.?


    Wenn das Rohr unten zu ist, ist die Membran sofort wieder gerissen.


    Wie alt sind Zündspulen, Kerzen, NWS, LMM?


    Sehr auffällig finde ich, daß Zylinder 1, 2, und 3 daneben liegen, 4,5,6 aber alle auf 0 stehen.

    Die Bilder in meinen Beiträgen stammen von mir und zeigen meine eigenen Autos - Ausnahmen sind entsprechend gekennzeichnet.

  • Habe leider keine Rechnung von der Kge, dürfte nicht so alt sein, sieht alles sehr neuwertig aus.
    Laut Vorbesitzer wurde die auch gegen eine neue Oem getauscht. Hat natürlich nichts zu heißen.

  • Zylinder 1,2 und 3 teilen sich einen Kat, vielleicht doch mal in die Richtung verstopfter Kat forschen. Dagegen spräche, daß Z1 so heftig mehr daneben liegt.

    Die Bilder in meinen Beiträgen stammen von mir und zeigen meine eigenen Autos - Ausnahmen sind entsprechend gekennzeichnet.

  • Ich fang mal mit dem Benzinfilter an und den Zündkerzen.
    Die gleichen Werte hatte ich auch vor ca 2 Wochen schon, da hatte ich aber nichts beim Leerlauf und beim fahren bemerkt.