Beide hinteren Radlager getauscht, Geräusch immer noch da, immer noch geschwindigkeitsabhängig, wer hat noch eine Idee für, wie und wo ich weiter suchen kann?
Vielen lieben Dank vorab
Hans
Beide hinteren Radlager getauscht, Geräusch immer noch da, immer noch geschwindigkeitsabhängig, wer hat noch eine Idee für, wie und wo ich weiter suchen kann?
Vielen lieben Dank vorab
Hans
wenn wir das Geräusch mal hören würden, wäre es etwas einfacher, das kann auch vom Diff oder der Kardanwelle kommen.
Glaub mir ich habe alles durchsucht, du hast mir schon einmal geholfen mit der Rep.A., aber hier ich echt überfragt.
Felgen? Reifen?
Radlager vorne? Getriebe?
Bei mir wars das Diff, das fälschlicherweise als defektes Radlager diagnostiziert wurde.
Hört sich bei mir mehr an wie aus dem Automatikgetriebe, also vorne wo die Kardanwelle ins Getriebe geht, da macht es Geräusche. Auf der Bühne laufen auch Räder wenn der wählhebel der Automatik auf N steht.
Ich hab bei meinem ex-530iT auch lange gedacht, ich höre Geräusche aus dem Getriebe, bis es irgendwann das Diff zerrissen hatte. Ich hatte schwören können, dass das nicht von hinten kommt... Körperschallübertragung ist schon was fieses
also vorne wo die Kardanwelle ins Getriebe geht, da macht es Geräusche.
Hmm, also bei meinem Auto geht ja die Kardanwelle hinten aus dem Getriebe raus ...
Also sie hängt genaugenommen per Hardyscheibe an der Getriebe-Ausgangswelle.
Wenn es vorne am Getriebe Geräusche macht, dann muß das Getriebe wohl mal raus. Da sitzt ein Kurbelwellen-Endlager und gegenüber das Eingangslager vom Getriebe. Dazwischen ist dann noch der Wandler. Das sollte man aber mit einem Stethoskop oder einer Verlängerung vom Ratschenkasten recht einfach rausbekommen können, wenn das Auto auf der Bühne steht und läuft.
Auf der Bühne laufen auch Räder wenn der wählhebel der Automatik auf N steht.
Normal.