Hilfe Mein Licht

Hallo im Forum!
Hast du irgendwelche LEDs verbaut? Falls ja, würde ich die erstmal testweise austauschen, weil die gern alle möglichen Fehler verursachen.
Ansonsten: Steht was im FS? ZAS wäre ein Ansatzpunkt.

Wie wurde denn die entladende Batterie geladen?
Wie wurde der "Reset" gemacht und was verstehst Du darunter?

Fehlerspeicher auslesen sollte Aufschluss geben

Und das ist alles zusammen so ganz plötzlich aufgetreten? Hast du in letzter Zeit irgendwas repariert?

Klingt nach einem defekten oder uncodiertem LCM und/oder defektem ZAS.

Ist versucht worden das Fahrzeug zu Überbrücken oder wurde sogar ein Booster verwendet?

Zitat von Dilling

Ja er wurde leider mit einen booster desöfteren gestartet

Dann könntest Dir das LCM gebraten haben...

Zitat von Dilling

Was ist zas? Der wafmgen stand paar Wochen beim kiesplatzhändler und ich hab ihn grad erworben

Zurück bringen und aufgrund der Mängel vom Kauf zurück treten, oder Defekte beheben lassen!

Das könnte eine menge sein, was letztendlich sogar richtig Geld kosten kann.

Vorallem lassen sich die betroffenen Steuergeräte nicht mal eben so tauschen, die meisten bzw. fast alle müssen auf das Fahrzeug Codiert/Programmiert werden.

Bei den Fehlern würde ich lieber die Finger von dem Fahrzeug lassen, besonders wenn der grade erst gekauft wurde.

da das GM im Bus hängt und dieses das erste ist, was einen weg bekommt, wenn der Booster eingeschaltet angeschlossen wird, würde ich da anfangen.

und mit was liest du da aus?

Und achja teile die getauscht werden und am Bus hängen, müssen Zwingend auf das Auto codiert werden. Und BMW macht keine Gebrauchtteile.

Das GM müsste nach durchgeschossenem Kondensator stinken wie die Hölle.

in dem du das GM auswählst. Da die ZV aber komplett über das GM läuft und ich schon genau so einen Fall hatte, wo ich angeblich schuld war, weil die Besitzerin mit nem Booster gestartet hat.

Achte mal bitte drauf, ob das Innenlicht angeht oder nicht. Wenn nein, gibt das GM das Signal nicht weiter das das Fahrzeug geöffnet ist.
Um den Geruch jetzt noch fest zu stellen muss der Gewürzprüfer schon mal in das Modul rein, also ausbauen und gehäuse abklipsen.

Zitat von paulbo038

Und was ist, wenn er es erst einmal mit einem ordentlichen Steuergerätereset per Anleitung probiert?

Ich weiß nicht wie oft ich meinen schon fremdgestartet bzw. mit Booster gestartet habe. Das kann ich nicht mehr an zwei Händen abzählen, weil letztes Jahr meine Batterie einen langsamen Tod erlag, bzw. mein neues Xtrons in der Anfangszeit, an der VA doch viele Probleme verursachte. Und der Wagen läuft bis heute noch ohne Probleme.

Also erst einmal einen ordentlichen Steuergerätereset nach Anleitung machen. Wenn das nichts bringt, kann man immer noch weiter sehen und den Teufel an die Wand malen

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Kann er versuchen, bringt aber nix.
Du wirst den Booster aber erst einschalten wenn er dran steckt und nicht vorher schon.

Zitat von Dilling

Was ist zas? Der wafmgen stand paar Wochen beim kiesplatzhändler und ich hab ihn grad erworben

ZündAnlassSchalter. Wenn der kaputt geht, wäre ein ausfallendes Radio oder andere seltsame Fehler durchaus typisch.
Hier das klingt aber tatsächlich so, als wär da auch was mit den Steuergeräten im Argen. Interner Steuergerätefehler beim Airbag heißt meistens Steuergerät tot.