Umbau auf M Sportlenkrad

    Zitat von Mirkesbre

    Wow, selten so einen unnötigen Beitrag gelesen, wie diesen hier.

    Der Trader wollte wiesen, ob der Preis angemessen ist, ich habe dann ganz klar meine Meinung geschrieben. Man muss nicht unbedingt zehn Zeile schreiben dann erst zur Punkt kommen.
    Wie paulbo038 geschrieben hat, der Lenkrad ist nicht mehr als Maximum 140 Wert. Ich habe auch so ein Lenkrad in weitem besseren Zustand für 140 verkauft und stattdessen ein original SMG-M3 Lenkrad für 160€ geholt und eingebaut. Ich weiß, das war Schnäppchen gewesen, wollte aber nur am Rande erwähnen.

    Habe dem Verkäufer auch schon abgesagt.
    Auf meiner Suche stelle ich jedoch fest, dass die VFL M Lenkräder (mit einstufigem Airbag) doch
    wesentlich seltener angeboten werden, als dass vom Facelift.


    Das hier würde passen, aber 270EUR ist schon eine Hausnummer für so abgegriffen:
    https://www.ebay.de/itm/BMW-5e…58bb8d:g:T-EAAOSwGplcVXNe


    Naja, wie dem auch sei, ich suche weiter :)

    M Lenkräder mit einstufigem Airbag vom E38 und E39 sind baugleich.
    Erkennbar am Schleifring der dran befestigt ist, bzw den drei Löchern dazu an der Lenkradnabe. Durchmesser ist allerdings bei beiden Lenkrädern identisch zum Buslenker.


    Das M Lenkrad mit dem einstufigen Airbag vom E36 passt auch, hat aber den Vorteil, dass es kleiner ist.


    Preislich liegen einigermaßen erhaltene M Lenkräder bei 150euro. Gut erhalten gibt es so gut wie nicht, weswegen ich empfehlen würde ein schlecht erhaltenes Lenkrad zu kaufen und es dann neu beledern zu lassen.


    Ich habe mir für 70euro ein schlecht erhaltenes Lenkrad vom E36 M3 gekauft, was ich dann neu beledern lasse. Multifuktionstasten habe ich neu bei Bmw gekauft, da sich bei den Teilen überall der Softlack löst und das echt bescheiden ausschaut.

    das der durchmesser identisch ist, stimmt leider nicht, des ding ist zwar nicht viel kleiner, wenn man beide aufeinander legt, kann man den unterschied sehr schön sehen. Der unterschied ist definitiv da.

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    Carly taugt immer noch nichts am E39

    Zitat von Dani3l

    Zwischen E38 und E39?
    Laut ETK sind die identisch, ich meine 37,9 cm, wenn ich mich grad richtig erinnere.

    Steht da so drin, ist richtig. Wir wissen aber alle, das die manchmal nicht wissen, was Sie schreiben oder bei anderen Abschreiben. :lol:
    Ich hab ja erst nen E38 drin gehabt, jetzt das E39 Lenkrad ist definitiv kleiner.

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    Carly taugt immer noch nichts am E39

    Zitat von Dani3l

    Und der Unterschied liegt nicht an unterschiedlich abgenutzten Leder?


    Ich würde nämlich behaupten, dass abgenutzte Lenkräder einen messbar kleineren Durchmesser haben.

    Aaaabberrr.... meinst du nicht das durch den vielen Handschweiß den man bei den ganzen
    Vollprofis im Straßenverkehr so ausscheidet das Leder wieder aufquillt und damit den Abrieb ausgleicht? :ugly:

    Ihre letzten Worte.... Es ist doch nur ein Auto.... :devil:

    Zitat von Dani3l

    Und der Unterschied liegt nicht an unterschiedlich abgenutzten Leder?


    Ich würde nämlich behaupten, dass abgenutzte Lenkräder einen messbar kleineren Durchmesser haben.

    im leben keine 2 cm.

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    Carly taugt immer noch nichts am E39

    Zitat von MWSEC

    Steht da so drin, ist richtig. Wir wissen aber alle, das die manchmal nicht wissen, was Sie schreiben oder bei anderen Abschreiben. :lol: Ich hab ja erst nen E38 drin gehabt, jetzt das E39 Lenkrad ist definitiv kleiner.

    Kann es sein, dass es sich da ähnlich verhält, wie mit den Buslenkern für den X5 und dem e39. Laut ETK auch identisch. Allerdings ist der Buslenker aus dem X5 wesentlich dicker, als der aus dem e39 und hat etwas andere Daumenauflagen. Also solche kleinen und feinen Unterschiede gibt es. Kann aber wiederum auch sein, dass im Ersatzteilsegment, aus Kostengründen, durchgehen das gleiche Teil produziert wurde.