moin, ich bin nach der 3. nachtschicht sucharbeit an meinem dicken jetzt recht verweifelt und bräuchte professionellen Rat.
530d Automatik, Erstzulassung 2002.
Vorgeschichte: Motorschaden durch Drallklappe. Baugleichen Motor aus Schaltwagen in meinen Automatik gepflanzt, dafür den Motorkabelbaum komplett umgebaut wegen Getriebesteuergerät.
Motor drin, Zündung das erste mal wieder an: Getriebeposition auf "S" fest, obwohl man durchschalten kann. Ursache: Sicherung 15 für Diagnose defekt. Sicherung brennt bei Zündung immer wieder durch.
ICH WEISS, man tut das nicht, aber mit einer 15A statt 7,5A Sicherung läuft es wieder. Ganganzeige wieder korrekt.
Startet aber nicht, Anlasser dreht nicht. Batterie stark. Die Ladekontrollleuchte und die Öldrucklampe leuchten bei zündung kurz auf, und gehen direkt aus!
Zündanlassschalter getauscht, die beiden kontrollleuchten bleiben an: motor springt an!! motor ausgemacht, danach wieder das alte spiel. nochmal den Anlassschalter neu gemacht, aber keine besserung.
fehlerspeicher: EWS leer, motor leer, Kombiinstrument zeigt Fehler 144 "klemme 15" - LEITUNGSUNTERBRECHUNG. ich gehe stark davon aus, dass das ein hinweis auf den fehler ist, aber wo zum teufel soll man da suchen?
edit: habe stundenlang in diversen foren gesucht. oft war die rede vom EWS, dass dieses den anlasser nicht ansteuert. dann wurden entlastungsrelais und anlasser-sperrmodul angesprochen...
das elektronik-problem war vorher nicht vorhanden! also entweder ist beim motor- oder kabelbaumumbau was schiefgelaufen, oder ein bauteil wurde gehimmelt beim überbrücken z.b.
danke im voraus für hilfreiche tipps.
Thomas