Hilfe...welche Tieferlegungsfedern?

Hallo hakunamatata,

Ich würde mir die Tieferlegungsfedern von H&R oder Eibach zulegen, wovon ich aber in der Regel immer abrate. Meine persönliche Meinung ist, dass ein komplettes Fahrwerk (Federn und Dämpfer) immer aufeinander abgestimmt sind, wenn man dann noch ziemlich alte Dämpfer hat, können diese nach dem Einbau der Federn futsch gehen ( höhere Druckbelastung ).

Aber wenn du fest entschlossen bist Dann solltest du bei H&R oder Eibach gut bedient sein, stellt sich nur noch die Frage wie tief er werden soll

Gruß aus Bremen

Ps: Schicker Dieselbomber

8 E39 in 4 Jahren? Das ist dann wohl eher abgöttisch runterrocken

Da würde ich jetzt auch keine Federn oder so kaufen, in nem halben Jahr gibts ja dann eh wieder den Nächsten

Oder wurde das falsch verstanden und ihr habt jetzt 8x E39 aufm Hof stehen
Für jeden Tag nen Anderer und Sonntags nun auch Zwei

Die fressen die Autos wahrscheinlich. So ein E39 reicht wohl für ein halbes Jahr, wie eine Art riesen Vorrat an eingelegten Gurken im Glas.

Ich kann da wohl nicht mithalten mit einem E39 auf 5 Jahre.

Habe auch den dritten in 4 Jahren.

1. fährt jetzt mein Schwiegersohn,
2. wurde geschrottet
3. nach fast einem Jahr Suche gefunden

Wie gesagt hol dir ein komplettes Fahrwerk. Am besten Gewindefahrwerk, dann kann dein Mann selbst bestimmen wie tief der Dicke kommen soll

Aus dem Bekanntenkreis habe ich die Marken ,,AP, Eibach, H&R und KW" vorgeschlagen bekommen.

Grüße

So ein Geschenk kann auch nach hinten los gehen.

Denke ein Gutschein für ein Fahrwerk ist wohl besser

Zitat von paulbo038

Und wie wurden weder runtergerockt, noch habe ich bisher irgendwas bereut.

Habe den dritten seit 2015,
der erste fährt mein Schwiegersohn,
der zweite wurde fremd geschrottet

Erst einmal... Willkommen im Forum :thumbup:

Sie schreibt ja nicht das sie diese 8 Fahrzeuge in den 4 Jahren hatten..
Sondern das die seit 4 Jahren verheiratet sind

Hat noch jemand eine Empfehlung zu Ihrer Frage

Unser... Tja und wie lange sind die 2 vor der Heirat schon zusammen???

Aber das ist doch eigentlich...

Mein Gott, also irgendwie beschämend was hier abgeht! Da meldet sich jemand neu im Forum an und bittet konkret zu einer Frage um Hilfe und alles was sie sich erst mal anhören darf, ist wie schlecht sie angeblich mit dem heiligen Gral der Automobilgeschichte umgeht. Der e39, der absolute Gipfel der menschlichen Evolution! Man darf ihm ausschließlich huldigen, ihn lieben, Kohle ohne Ende reinbuttern und ihn mindestens bis zum H-Kennzeichen fahren. Dann sind alle glücklich! Andernfalls gibt's blöde Antworten...

Würde mich nicht wundern, wenn die Gute direkt keinen Bock mehr auf's Forum hat und sich dazu nicht mehr meldet. Was sollen denn diese Spekulationen zum Umgang mit deren Fahrzeugen? Selbst wenn die Zwei ihre e39 alle runterrocken oder veschrotten, geht's doch keinen was an. Es fahren hunderttausende von diesen Dingern auf unseren Straßen rum. Who cares?!

Also hakunamatata, herzlich Willkommen im Forum und nun zu deiner Frage:

Wie schon von einigen Wenigen erwähnt ist sowohl H&R, als auch Eibach ganz gut. H&R sollen wohl immer etwas straffer ausfallen, als Eibach Federn. Ausgehend von der gleichen Tieferlegung. Da ihr originales M-Paket an eurem 525D habt, ist dieser von Haus aus 20mm tiefer gelegt. Die Angaben bei Tieferlegungsfedern beziehen sich, meines Wissens, immer auf das Standardfahrwerk ohne Tieferlegung. Bitte korrigiert mich wenn ich da falsch liege! Kaufst du also 30er Eibach-Federn kommt euer Auto 10mm tiefer.

Wenn eure Stoßdämpfer noch nicht alt sind und noch gut ihren Dienst verrichten, braucht es für eine "geringe" Tieferlegung nicht unbedingt ein neues Fahrwerk. Original bei euch sind ja "Sportstoßdämpfer" verbaut und die sollten auch kein Problem mit einer zusätzlichen Tieferlegung haben, solange sie im Rahmen bleibt.

Zitat von nicilinic

Mein Gott, also irgendwie beschämend was hier abgeht! [...]
mit dem heiligen Gral der Automobilgeschichte umgeht. Der e39, der absolute Gipfel der menschlichen Evolution! Man darf ihm ausschließlich huldigen, ihn lieben, Kohle ohne Ende reinbuttern und ihn mindestens bis zum H-Kennzeichen fahren.
[...]
Selbst wenn die Zwei ihre e39 alle runterrocken oder veschrotten, geht's doch keinen was an.

Zitat von Hakunamatata

mein Mann hat bald Geburtstag und liebt seinen E39 abgöttisch, seit dem wir verheitatet sind

Okay das wird dann wohl höchst ironisch gemeint sein

@nicilinic

Genau, mal ruhig bleiben und auch nicht gleich so los schießen. Wer sich so im forum vorstellt, wie es @quentin_fotograf nochmal herausgestellt hat, muss auch damit rechnen das blöde Kommentare kommen. Das hat mit beschämend nichts zu tun. Beschämend ist wohl eher, Autos so zu „verbrauchen“, auch wenn es keinen angeht wie man mit seinen Karren umgeht (meinen Golf habe ich auch nur „verbraucht“).
Daher klingt deine Aussage eher wie „alle anderen sind doof nur ich bin der gute hier“. Macht sich auch nicht besser, sich als heiligen hier hin zu stellen . Und nein, ich will dich weder provozieren noch blöd anmachen, ganz nach deinem Hakuna Matata

Aber um auch was produktives dazu beizutragen, auch wenn es wohl eh vergeudete Liebesmüh ist:
Ich habe welche von Reuter Motorsport in 50mm drin. Die passen perfekt wenn man vorher die M Federn hatte. Steht jetzt ca. 1cm unterhalb Radhauskante.

Ich habe Eibach Federn verbaut und bin sehr zufrieden mit der Fahreigenschaft.

@Hen84

Wie ist der Komfort zu den originalen M-Federn ?

Mit freundlichen Grüßen marc

etwas straffer mit identischen neuen Stoßdämpfern.