Guten Morgen zusammen,
Ich habe heute morgen (-6 Grad im Münsterland) festgestellt, dass bei etwas angefrorener Scheibe und eingeschaltetem Scheibengebläse recht lange kalte Luft kommt. Bei unserem 523i geht es bedeutend schneller, dass hier mit warmer Luft die Scheibe freigeblasen wird. Der Innenraum heizt sich auch recht mühsam auf. Auf der Autobahn (muss etwa 15 Km dort fahren) dann wohlige Wärme im Innenraum.
Ausgelesen schreibt INPA, dass es wohl die Zusatzwasserpumpe ist.
30 Zusatzwasserpumpe
Fehlerhäufigkeit: 10
Kurzschluss gegen U-Batt
Fehler momentan vorhanden
sporadischer Fehler
Leider bin ich mir nicht sicher, welche Pumpe da gemeint ist (Im Anhang die Nummer 2 oder 6 )?
Im Internet wird die Nummer 6 (Wasserventil) oft im Zubehör auch als Zusatzwasserpumpe bezeichnet. Ich vermute aber eher die Nummer 2, da bei eingeschalteter Zündung und geöffnetem Deckel im Ausgleichsbehälter keine Wasserbewegung aus dem kleinem Schhlauch dort zu sehen ist. Bei unserem andern Dicken kommt da ein kräftiger Strahl.
Da ich auf einem Parkplatz auf meine kollegen (vorschriftsmäßige Fahrgemeinschaft warten musste, habe ich mal den Max-Schalter betätigt. Nach ein paar Sekunden wechselte die warme zur kalten Luft.