Hallo,
kann mir jemand den Unterschied zwischen der M5 Kupplung und der Kupplung des 540i mit 6-Gang Getriebe sagen?
Sind beide Kupplungen SAC (self adjusting clutch) Kupplungen?
Grüße
Sebastian
Hallo,
kann mir jemand den Unterschied zwischen der M5 Kupplung und der Kupplung des 540i mit 6-Gang Getriebe sagen?
Sind beide Kupplungen SAC (self adjusting clutch) Kupplungen?
Grüße
Sebastian
Niemand ne Antwort darauf?
Was kann man denn bei einer hydraulischen KUpplung justieren ?
Schon mal den Teilekatalog befragt ? Ohne es zu wissen, aber kann es sein, das die Emma eine größere Mitnehmerscheibe hat ?
Was kann man denn bei einer hydraulischen KUpplung justieren ?
Das bezeichnet den Nachstellmechanismus, der dafür sorgt, dass dein Pedalweg bei zunehmendem Reibbelagsverschleiß trotzdem gleich bleibt.
Wie und wo soll das Teil verbaut sein ? Meine Kupplung ist ja aktuell zerlegt, wo müsste man denn nach dem Versteller da suchen ?
Auf der Druckplatte, getriebeseitig. Sind 3 Verstelleinheiten, umlaufend angeordnet. Die Federn der Eingeiten sind nicht zu übersehen.
Auf der Druckplatte, getriebeseitig. Sind 3 Verstelleinheiten, umlaufend angeordnet. Die Federn der Eingeiten sind nicht zu übersehen.
Hast du da ein Foto zur Hand?
Ich kann mir da aktuell nichts drunter vorstellen, was du da beschrieben hast.
Interessantes Video.
Aber Pedalweg =/= Pedalkraft
Laut ETK sind's verschiedene Teile mit selbem Durchmesser.
Aber Pedalweg =/= Pedalkraft
So ist das. Aber gut, am Ende ist das eh Wurst, denn am V8 fährt man eh Sachs.
So ist das. Aber gut, am Ende ist das eh Wurst, denn am V8 fährt man eh Sachs.
Wieso fährt man am V8 eh Sachs? Und was hat das mit SAC oder der anfänglichen Frage zu tun, ob M62 und S62 Kupplung identisch sind?
Bestell doch beide mal beim Teilehändler und Vergleich dann vor Ort.
Vorraussetzung ist natürlich das du einen guten Draht zu denen hast